深圳前海湾保税港区已于10月18日获国务院正式批复同意设立，这是继青岛前湾保税港区后由国务院批准的国内第9个保税港区。

　　《第一财经日报》记者了解到，这是继福田、沙头角、盐田港三个保税区和盐田港保税物流园区之后，深圳的又一个特殊监管区域，将有助于应对今年以来严峻的国际经济形势。

　　前海湾保税港区位于深圳港西部港区，规划控制面积3.71209平方公里，其功能包括国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务，享受保税区、出口加工区相关的税收和外汇管理政策。主要税收政策为：国外货物入港区保税；货物出港区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关手续，并按货物实际状态征税；国内货物入港区视同出口，实行退税；港区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税。

　　有关海关人士昨日接受本报记者采访时表示，在目前保税区、出口加工区、保税物流园区、跨境工业区、综合保税区和保税港区等6种类型的特殊监管区中，保税港区属于最高级的，享受最优惠的政策，通关最便利，开发程度最高，通常是高新技术产业以及附加值高的现代服务业才能进驻，因此门槛比较高。

　　有关方面表示，深圳港毗邻港澳，背倚珠三角，既有建设保税港区的市场需求，也有发展保税港区的基础和潜力。在深圳建立保税港区，不仅有利于增强深圳港的配套功能，而且有利于带动“珠三角”地区的产业升级和经济增长，加快转变外贸发展方式，提高广东开放型经济的总体水平。

　　深圳保税区管理局局长肖苑生介绍，该局统一负责管理的福田、沙头角、盐田港三个保税区和盐田港保税物流园区，已经积累了丰富的管理海关特殊监管区的经验。目前，世界30多个国家和地区的投资者在上述四个区域内设立了1500多家企业，财富500强企业有37家落户，工业总产值和进出口总额等主要经济指标多年占深圳总量的10％以上。

　　此外，有消息传广州市南沙保税港区近日也已通过国务院批准，但本报记者尚未从广州市有关部门得到证实。