次的旅游配套服务。打造具有高端品质、提供高端服务的五星级酒店、酒店式公寓，与核心区公务、商务、高端消费人群的需求相适应，为区域内的商务活动提供餐饮住宿服务。
　　教育、医疗和文化娱乐。大力发展职业培训、继续教育和国际学校。建设新虹桥国际医学中心，引进多家一流的医疗机构、科研机构进驻，形成产学研一体化的医疗中心，为境内外高端人士提供个性化的医疗服务。
　　专业服务。定位于面向长三角区域提供金融投资服务的主要窗口和前沿阵地。同时，发展律师、会计、咨询等专业服务业，为推进长三角及国内实体经济发展、促进区域经贸合作提供国际化的高端商务服务。
　　现代物流。定位于为亚太地区、国内外城市提供综合性航空物流服务，大力吸引物流运营管理、采购运营管理和商业及物流展示中心等企业入驻，筹建保税区等功能区域，通过完善供应链管理服务，提高虹桥商务区物流能级与管理水平。
　　（二）打造以虹桥综合交通枢纽为核心的交通体系
　　进一步提升虹桥综合交通枢纽管理水平，完善虹桥综合交通枢纽管理体制。加强虹桥商务区各类交通设施建设，着力构建以虹桥综合交通枢纽为核心，内外衔接、便捷高效的综合交通体系。
　　加强虹桥综合交通枢纽的协调和管理。理顺虹桥综合交通枢纽内各管理主体的关系，建立完善协调机制。明确虹桥综合交通枢纽内各管理主体的管理边界，明确权限，权责分明，并通过联席会议的形式，通报运行情况，不断提升虹桥综合交通枢纽的管理水平。建设虹桥综合交通枢纽应急响应中心的信息平台，实现虹桥综合交通枢纽各运营管理单位的信息共享、应急联动。
　　提高对外的交通便捷程度。继续增强虹桥综合交通枢纽对外交通功能，使各种对外交通方式通达便利、换乘便捷。通过城际铁路，建立虹桥商务区“1小时辐射圈”；通过长途客运汽车，建立虹桥商务区“2小时辐射圈”；通过航空，建立虹桥商务区“3小时辐射圈”；通过高速铁路，建立虹桥商务区“4小时辐射圈”。
　　完善市域交通系统。推进嘉闵高架路南北延伸建设，完善虹桥综合交通枢纽高架快速路集散系统。打通与周边地区的“毛细血管”，减少断头路。抓住轨道交通17号线（青浦线）建设的机遇，开展相关交通规划和方案研究，研究建设机场快速公交（磁浮联络线）。进一步调整完善地面公交网络，弥补轨道交通网的空白服务区域，形成以轨道交通为骨干、地面公交为基础、出租汽车为补充、公共租赁自行车为接驳的便捷交通体系，完善市域交通网。
　　完善内部交通系统。建设以公共交通为主的低碳交通，主功能区内的公交环线采用清洁能源车辆。依托虹桥综合交通枢纽的服务和辐射功能，以虹桥综合交通枢纽和轨道交通车站、大型居住区等为核心，优化设置公交线路，并配建相应的公交场站设施。
　　（三）促进城乡协调发展与区域一体化发展
　　加快推进城市化进程。以虹桥综合交通枢纽及周边地区的功能布局和产业集群为依托，立足总部经济、会展经济，发展价值链高端业务和高辐射能级的产业，加快产业结构优化升级，快速推进城市化，并利用大规模城镇化建设的契机，推进“三个集中”，积极稳妥地推进农村集体建设用地流转和宅基地集中置换，将目前空间分散的小块农村宅基地通过土地的空间置换，向商务区、城镇集中，稳步推进农民居住向城镇集中，为虹桥商务区的进一步发展提供广阔空间。
　　推进虹桥商务区与周边区域协同发展。坚持“区域联动、功能互补”的原则，充分发挥虹桥综合交通枢纽服务长三角，虹桥商务区辐射带动周边区域发展的作用，打破行政区划约束，带动东、西、南、北的长宁、青浦、闵行、嘉定等周边地区的错位联动、协同发展，推动上海郊区新城建设，优化上海城市形态的空间结构。周边地区以虹桥综合交通枢