申城地铁网络建设日前传来新消息，起始于宝山区长江南路，终止于浦东新区航头地区的上海轨交18号线一期工程正式开始环评报批前公示。相关信息显示，18号线一期将途经宝山、杨浦、浦东三区，自宝山区长江南路站至浦东新区航头站，设站26座，全部为地下站点，计划建设时长5.5年。

　　据环评规划部门透露，轨道交通18号线一期工程自宝山区长江南路站至浦东新区航头站，正线线路全长36.8ｋｍ，全部为地下线；设站26座，全部为地下站；设航头定修段1座；设2座主变电所。工程具体走向为：自宝山区长江南路站，沿长江南路—何家湾路—国权北路—国权路—江浦路—穿越黄浦江—民生路—世纪公园—白杨路—莲溪路—御青路—沪南公路，终于浦东新区的航头站。

　　环评信息具体显示，18号线一期26个地下站点分别为：长江南路站、殷高路站、政立路站、复旦大学站、国权路站、抚顺路站、江浦路站、江浦公园站、平凉路站、丹阳路站、昌邑路站、民生路站、杨高中路站、迎春路站、龙阳路站、芳芯路站、北中路站、莲溪路站、御桥路站、沪南公路站、周浦站、繁荣路站、沈梅路站、下盐路站、鹤立西路站及航头路站。

　　其中，长江南路站可与3号线换乘；政立路站可与规划中的17号线换乘；复旦大学站可与10号线换乘；江浦路站可与8号线换乘；江浦公园站可与12号线换乘；昌邑路站可与待建的14号线换乘；民生路站可与6号线换乘；杨高中路站可与9号线换乘；龙阳路站可与2、7号线、磁悬浮及在建的16号线换乘；莲溪路站可与待建的13号线换乘；御桥路站则可与11号线换乘。

　　根据目前初步制定的计划，18号线一期未来计划采用最高时速80公里的6节编组Ａ型车，运营时间计划由早上5:00到23:00，全天运营18个小时。按照工程计划，18号线一期工程计划建设时长5.5年，计划于2020年建成通车。

　　规划专家特别指出，18号线在人口最为密集的杨浦区区段长约8公里，规划站点数8个，在整个杨浦区域内可换乘8号线、10号线和12号线，将有助其成为杨浦区重要的南北向客流通道。加之近年来已多次公示规划的轨交10号线北延伸段工程，该区域的轨道交通网络一旦布局完成，就有望实现真正意义上的人口导入，突出本市东北地区的区位优势。

　　更有趣的是，18号线与另一条近期公布规划的15号线（宝山锦秋路站——闵行紫竹高新区站，途经宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行5区）正巧形成本市东西两侧的两条南北轨交主动脉。如果在南北两端通过其他线路进行东西方向衔接的话，虽然不像4号线那样成为一条单独的环线，但今后也将间接形成市郊轨道交通的大环线。