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青浦新交通项目2周数变 投资从10亿变250亿

时间:2008-12-12 14:37:19 来源:萧山网

、赵巷、青浦新城,在青浦新城规划中央公园位置折向南接318国道,在其南侧向西行至朱家角,全程34.7公里。

  根据国家发改委批复的关于轨道交通造价的94号文,上海地铁的造价在8亿/公里,轻轨的造价约在3亿/公里,如此算来,轨道交通20号线的造价若用地铁,则在250亿左右;采用轻轨制式,亦需要100亿之巨。

  “上海市通用模式是市里面负责线路和车辆的投资,区里负责站点建设投资,如此巨额的投资,成立一个项目公司向银行借贷,未来的运营状况如果不能达到预期,对投资回报率是很大的压力。”一名长期为重大工程提供法律服务的律师向记者表示

  “建设部曾专门发文,轨道交通用于至少人口100万以上的区域交通,如果当地人口不足100万,那么建设轨道交通的效率不高。”上海市同济大学公共交通专家孙章也向记者表示。

  目前的情况是,青浦区户籍人口仅45万,常住人口也不过87万,而根据青浦区的规划,到2020年青浦区城镇人口105万人。21世纪经济报道

  什么是快速公交系统(BRT)

  快速公交系统(Bus Rapid Transit)简称BRT ,是一种介于快速轨道交通(Rapid Rail Transit,简称RRT)与常规公交(Normal Bus Transit,简称NBT)之间的新型公共客运系统,是一种大运量交通方式,通常也被人称作“地面上的地铁系统”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理,开辟公交专用道路和建造新式公交车站,实现轨道交通运营服务,达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。

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