日前，2014年“亚太经合组织（APEC）车联网技术及其全球应用合作论坛”在上海国际汽车城圆满落幕。上海市交通委员会主任孙建平、科技部国际合作司副司长陈霖豪，嘉定区委常委、副区长费小妹参加开幕式。

　　此次论坛由科技部国际合作司、中国科学院国际合作局、上海市归国华侨联合会主办，中科院上海高等研究院、同济大学承办，上海国际汽车城（集团）有限公司等协办。各方希望通过本次活动，搭建车联网领域技术创新与政策对话的高层平台，加强政府、企业、学术界三方合作，开展技术研发和产业化的务实合作，使车联网成为今年及未来APEC科技创新合作的重要内容，为APEC合作增添新的亮点。活动也旨在分享车联网与智能交通的最新发展及未来趋势，共建行业生态圈，促进APEC经济体之间的技术合作和产业发展。中国、韩国、俄罗斯、美国、泰国、越南等15个APEC成员经济体和APEC秘书处的150多名代表与会。本次活动是在APEC科技创新政策伙伴关系机制（PPSTI）框架下，主导的又一APEC合作项目。

　　活动以“智驱未来”为主题，凝聚亚太地区政府、企业、科研等各界资源，探讨如何在区域经济一体化大背景下，从“车联网技术应用”“车联网产业发展”“车联网标准化制订”“产品应用和示范建设”等方面，就经济创新增长、转型增长及基础设施建设等议题开展有益尝试。会议期间，各方代表对于车联网技术在安全、节能以及信息服务方面的应用进行了深层次的剖析和解读，通过高层对话、圆桌会议、项目交流、资本对接等形式探讨了在APEC框架内推动车联网相关技术、产业务实合作的实现路径，提出了筹建APEC车联网技术信息互通平台的倡议，通过了《亚太区域车联网白皮书》。

　　经过10多年的开发建设，上海国际汽车城已成为中国汽车设计、研发、制造的最重要基地之一，拥有汽车产业的完整产业链，以“人、车、城市的完美融合”为发展目标。同时，通过电动汽车国际示范、绿色出行、智能交通等方式，结合车联网等先进应用，力求探索更安全、环保、便利的出行方式。

　　据了解，车联网是运用传感技术、网络技术、计算技术和控制技术、道路全面感知和交通数据技术为一体，以提供全时空的导航、最大程度降低道路拥堵影响和提高驾车安全性的综合网络与应用。

　　未来，车联网产品的定位将更精准，行业定位更清晰。目前，车联网产品功能冗杂，一款产品可能适合所有行业，未来，每个行业不同的需求会有不同的终端。比如，对于出租车行业，就必须要结合电召、广告的下推等功能，以获取车辆的空驶里程、载客里程及空重牌状态；对于物流行业，要有准确的里程数据及油耗数据，设备具备后台导航功能，能实现一键通，也能通过车联网终端获取货物运输信息；对于长途客运行业，随着3G、4G网络的发展，还需要实时上传车辆运行视频，并且终端能识别司机的身份，并实时与交通运管平台进行身份验证。