前“上海游艇交易中心”项目正在积极推进过程中。

　　功能不断拓展，提升影响力和话语权

　　目前北外滩已集聚了25家航运功能性机构，是全国航运功能要素最为集聚的区域之一。6月26日，新华社与波罗的海航运交易所共同研发的新华-波罗的海航运中心发展指数在北外滩首次发布，在国际航运界反响强烈。今后，该指数将定期在北外滩发布，不仅对于上海建设完善现代航运服务体系具有重要意义，对于提升北外滩在业界的话语权也有十分积极的作用。同时，已有“2014中国（上海）国际游艇展水上展”、“首届中国合伙购艇分时度假推广会”、“2014年国际航运发展形势分析会”、“亚洲航运财富论坛2014”、“中国海员发展与保障座谈会”等一系列航运会议和活动在北外滩举办。

　　今年北外滩又将重点打造“上海北外滩航运中心”，集聚航运功能要素，打造信息交流平台。该中心将由霍山路150号（原霍山路小学）改造而成，目标是成为上海国际航运中心的标志、北外滩航运服务集聚区的形象，汇集航运信息与人流，届时北外滩的能级和地位将进一步提升。

　　现代航运服务体系：攻坚“十三五”

　　跨入十三五，北外滩将重点承担起上海国际航运中心现阶段相对薄弱的现代航运服务体系建设——

　　以优化航运产业结构为目标，推进本地航运产业继续向产业链高端延伸；

　　以推动航运与金融、保险、旅游等产业的联动融合为抓手，重点实现航运金融、航运保险、三游业务等特色产业的突破发展；

　　以探索新领域开放为突破口，延伸、完善航运服务产业链条；

　　以配套商务环境优化、产业政策扶持为手段，优化招商环境，加大国际功能性组织机构和总部型企业的设立与吸引；

　　以对内扶持对外吸引为路径，加速产业发展和规模壮大……

　　“十三五”期间，北外滩航运蓝图可凝练为“一中心、三基地、五集聚”。“一中心”即成为上海国际航运中心的航运服务中心；“三基地”是指成为上海国际航运中心的航运服务企业总部基地、船员服务基地和航运创新产业发展基地；同时，集聚高端航运服务产业、集聚航运信息资源、集聚三游产业要素，集聚航运金融功能要素，集聚航运文化资源。到“十三五”末期，北外滩将基本形成要素完善、特色鲜明、结构合理、优势明显的现代航运服务体系，成为上海国际航运中心进行全球航运资源配置的核心区域之一。

　　航运服务总部基地规模扩大

　　进一步扩大“北外滩航运服务总部基地”规模，引进国内外各类航运服务企业总部型机构，航运物流新兴产业集聚，巩固上海国际航运中心基础实力。

　　航运功能要素进一步集聚

　　积极推进“上海北外滩航运中心”发展，充分发挥其集聚航运功能要素、打造信息交流平台的功能。积极培育本土航运功能性组织机构，同时引入2-3家在国际航运服务领域具有一定地位和话语权的国际性航运功能性机构。

　　产业链逐步向高端延伸

　　紧紧抓住上海自由贸易区复制推广机遇，通过金融、保险等行业的政策开放推进航运金融、航运保险、航运交易等高端航运服务业的发展，充分发挥北外滩作为上海两个中心双重承载区的优势，从重点项目突破入手，逐步在北外滩形成航运上游服务业健康发展的政策环境和产业氛围，提升上海国际航运中心在资本、信息等方面的资源配置权。

　　船员服务高地崭露头角

　　围绕上海船员评估示范中心建设，虹口区将在评估中心周边集聚船员的权益保障、行业协会、考试培训、劳务派遣、职业介绍等功能，形成一站式服务功能；吸引船舶管理公司、船员培训机构、劳务派遣公司、境内外船东企业等入驻，完善船员服务产业链条，形成船员服务产业集聚氛围。

　　“三游”产业特色发展

　　充分发挥北外滩岸线资源优势，在