市交通规划部门6月23日表示，正在进行第二次环评公示的北横通道，将建设上海首条路中式公交专用道。同时，在北横通道工程最新的规划草案中，出入口匝道数量从原先草案的12.5对减少到5对，且集中在河南路出入口以西。专家表示，此举可能是为了提升整个北横通道的快速通行能力。

　　据了解，规划在北横通道中建设的路中式公交专用道，西起恒丰路，东至内江路，长约10.1公里，公交专用道和公交站台均位于道路中央，平均站距约800米，用隔离带和社会车道隔离。交通委相关负责人表示，设置路中式公交专用道，能提高从杨浦西部到上海火车站地区的公交行驶效率。

　　根据6月23日发布的工程环境影响报告书，北横通道全线计划布置北虹路、泸定路、江苏路、恒丰路、河南路等5对出入口匝道，具体位置将依据交通和建设条件进一步优化。而在上一次发布的规划草案中，出入口匝道数量为12.5对。