从“十二五”规划期到2020年，是上海推进经济结构转型发展、实现国家战略的关键时期。而在这一过程中，“大虹桥”和“大浦东”，是上海城市空间布局调整和推进“四个中心”建设的重要两级。
　　尤其是，被誉为“大虹桥”的虹桥商务区，作为上海推动经济发展西进、整个长三角一体化乃至促进国家内需发展战略的重要引擎，其发展更是具有了城市级、区域级乃至国家级三重的战略意义，而其辐射圈层也将广泛波及所谓的一、二、三级。
　　上海西部地区，作为大虹桥的首波辐射圈层，在“大虹桥”的有力带动下，将迎来了新的发展阶段。
　　向西移之力：大虹桥大浦东双引擎策动上海经济
　　目前，大虹桥跨越地上、地下、空中的立体交通枢纽已初具规模，这为虹桥商务区的发展铺就了坚实的基础。而从上海经济发展和经济结构转型机制的形成来看，以虹桥交通枢纽为核心的虹桥商务区，更具有举足轻重的作用。
　　根据有关部门发布的相关文件，上海虹桥商务区，将依托虹桥综合交通枢纽，建成上海现代服务业的集聚区，上海国际贸易中心建设的新平台，面向国内外企业总部和贸易机构的汇集地，是服务长三角地区、长江流域、乃至全国的高端商务中心。
　　正如上海一位经济研究专家所说，虹桥交通枢纽建成之后，上海传统的中心概念将会被打破，未来上海不仅仅是以人民广场为核心，虹桥交通枢纽的中心位置将会被突出。实际上，随着大虹桥深度建设的开展，上海的市中心概念也会逐步西移。
　　而实际上，这种西移，并非仅仅是区域概念上的西移，更将承担了上海经济西移的重任。在上海“十二五”规划发展中，虹桥商务区，就将大力推进上海贸易中心的建设，成为上海现代服务业的新亮点。
　　也曾业界学者指出，20年前上海发展主要靠浦东带动；20年后，“浦西陆家嘴”——大虹桥蓄势待发，作为未来上海西部地区经济发展的新引擎，将与大浦东一起，策动上海未来经济的再次腾飞。而属于大虹桥辐射圈层的长风生态商务区，将借力、借势成为上海经济西移的重要支柱之一。