北港区年吞吐能力有望超过1000万标箱

　　12月10日，洋山港三期二阶段3个集装箱泊位将建成投入使用。至此，小洋山北港区主体工程全长5.6公里、设计年吞吐能力为930万标准箱的16个集装箱泊位全部建成，使上海港第一次具备水深负15米以上的集装箱专用港区。

　　洋山深水港一二三期合并运作后，整个码头岸线将长达5.6公里，港区的总面积达到299.285万平方米，深水泊位数量将达到16个，年吞吐量有望超过1000万标准箱，成为上海建设国际航运中心的重要战略基地。它的成功建成，开创了我国在开敞外海、强潮流、高含沙海域，依托外海岛礁地形建设大型集装箱深水港区的先河。

　　洋山港接下来的建设重点将转向靠近东海大桥方向的西港区的建设。西港区岸线近4公里，水深12米，可以形成2万平方米的陆域面积，建设10至12个集装箱泊位，年吞吐能力700万标准箱。预计西港区从2010年每年交付一组泊位，整个工程将于2013年全面完成。

　　在西港区，上海还将与舟山共同新建洋山客运中心，为舟山、嵊泗等地乘客服务。

　　另外，岸线长13公里左右的小洋山港区，其中有3.5公里的能源码头，主要是液化天然气和成品油平台。目前，这两座能源码头正在加紧建设，有望明年建成。明年二三月间，第一艘马来西亚液化天然气船就将靠港，届时通过海底管道，上海市区将用上来自洋山的天然气。据悉，上海液化天然气项目规划年接收液化天然气600万吨，一期规模为进口天然气每年300万吨。