据其介绍，从开业到现在虽只有短短一年半的时间，但园区内目前已有200多家物流专线大户云集于此，且很多商户还直接把物流专线总部设在这里，目前年货物交易量约1000万-1500万吨，年物流服务交易额约10亿- 15亿元，提供就业岗位约8000个，拉动周边消费额约4亿元。南都记者踩盘当天，园区内货车出入频次十分高，许多货车也正在装卸货物。与之前传统物流园相比，百茂物流园项目因硬件配套比较完善，管理也相对规范，园区内货车停放井然有序。据负责人表示，项目二期已动工建设，占地面积约12万平方米，除配备500间物流商铺外，还将搭建物流信息平台、仓储和酒店等商业配套，进一步完善园区服务设施。

　　业内点评

　　谨防企业利用政策进行圈地

　　邓学冠，东莞市希尔顿广场建造有限公司总经理

　　产业地产是近年来随着政府转型升级出现的新兴行业，经过这几年的发展，规模也逐渐变大。但新兴行业不一定就代表在后期的经营上能获得成功，就比如电商是近年来很流行的模式，但真正能赚钱的也并不多。所以，在打造产业园区时，在获得各项政策方面的优势外，还必须寻找到长远的着力点，做足调研挖掘市场是否有需求，才能创造价值。此外，很多房企开始试水产业地产的投资，说明房地产行业未来将更加细化。不过，也有一些企业涉足产业地产，更多是利用政策来进行圈地，这样就不利于促成或推动当地经济的转型升级。

　　产业园投入运营后需要集中式科学管理

　　陈锦全，美康实业投资公司董事总经理

　　在打造产业园项目时，首先必须要有产业和市场需求为依托，这个是项目能否获得成功的基础。在看到商机后，投资方应根据所处的地理位置、土地资源状况按需填补市场空白。如茶山镇这两年产业项目较多，除了自身拥有食品产业外，还可享受新火车站所带来的利好，常平镇这十年来取得的成绩就是例证。

　　在投入运营后需要集中式科学管理，而不是完成租售后走人。此外，还需要配建一定的商业、居住配套来满足园区从业人员的需求。如美康居打造装饰材料城，除了满足周边客户的需求外，更看重未来房地产发展带来的机会。

　　由旧厂房改造的产业园区有风险

　　陈骏良，东莞市房地产协会秘书长

　　产业园区除了投资兴建外，大部分是对旧厂房进行改造而成，这样的产业园投资成本比较低，也符合政府转型升级的理念，对各方都有好处。因被改造的旧厂房土地性质难改，放在那里空置着也不好，现在由企业愿意出资进行改造，不管是对于政府还是企业都是有好处的。但并不是所有的厂房均能这么做，主要还得看其所处的位置，所在地段有没有商业价值，例如镇街的工业区一般很难改造，或者说改造了也很难吸引企业进驻。但这些用旧厂房改造而来的产业园区也存在一定的风险，比如拆迁等，所幸其改造的成本不会过高。至于其未来发展前景，还是不错的，至少盘活了原本空置的厂房，也能给企业带来一定的经济效益。