2009年11月19日，以“海洋工程?世界航运”为主题的“2009上海海洋论坛”18日在浦东新区举行。论坛上，浦东首次对外公布建设国际航运中心核心功能区的目标定位和空间布局，“要承担核心功能区的重任，要发挥核心功能作用，要能够代表国家参与全球航运资源配置”。

    中新社上海3月8日电 8日，全球国际航运中心竞争力指数在上海浦东发布。按照这一世界航运史上首份国际航运中心指数，伦敦、东京与香港跻身竞争力前三甲，而立志于打造全球航运中心的上海位列第五名。

    据悉，该份全球国际航运中心竞争力指数由上海浦东国际金融航运双中心研究中心编制。指数按照“第四代港口”概念排名，重视港口在碳排放、全球资源配置能力等领域的表现。

    指数考察了全球660多个港口城市，按照航运等级、航运服务、航运生态3个项目，选取了58项指标进行评估。编制方表示，为保证竞争力指数的权威性，参评的核心数据均来自于国际组织、世界港口协会以及著名咨询机构所发布的报告。

    按照这份报告，伦敦以683.1分的综合得分遥遥领先于其他港口。中国香港以580.6分位列第三，中国高雄位列22位。此外，中国共有10个城市跻身排名前50位，上海在内地城市中位居榜首。

    数据显示，上海虽然在货物吞吐量上位居全球港口之首，但在航运服务领域与伦敦尚有差距。其中，上海高端国际航运人才培育力度不强，同时在国际航运新规则的制定中缺少应有的影响力。此外数据反映出，世界航运中心呈现出东移的趋势。

(本文来源：中国新闻网 作者：郁玫 宗晨亮)