在杭州湾跨海大桥即将迎来通车2周年之际，沪甬间又添深度牵手之举。今天，“宁波融入上海国际金融和航运中心推进会”在沪举行，宁波由此成为上海“两个中心”上升为国家战略后长三角内率先开启融合发展、互补共赢合作征程的城市。

    据介绍，在长三角各城市中，宁波的特殊优势和城市地位，在参与建设上海“两个中心”中可发挥特殊作用———作为计划单列市，宁波享有省级经济和金融管理权限；宁波拥有国务院批准设立的保税港区；宁波也是长三角唯一列入我国四大深水枢纽港的天然良港。去年4月，国务院出台《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见》，要求至2020年上海基本建成与我国经济实力和人民币国际地位相适应的国际金融中心、具有全球航运资源配置能力的国际航运中心，宁波随即在长三角率先提出：以“航运＋金融”的叠加优势，全面融入上海“两个中心”建设的目标，既要承接上海的辐射和 “溢出”效应，也要发挥优势为上海提供支持。

    航运方面，宁波港股份有限公司目前已同上港集团建立了高管定期会晤、信息交换沟通、业务互动互助、科技创新交流等“四大机制”，近期又合资成立了上海港航股份有限公司，主要为中小港航企业融资、上市提供资金帮助和咨询服务。今年，宁波港将重点推进宁波港股份A股适时上市，并以新成立的宁波港集团财务公司为平台，实现由码头经营业为主的“单轮驱动”向码头经营业、现代港口物流业、资本经营“三轮齐驾”转变。此外，宁波环球航运广场建设也在积极推进中，将吸引各类金融和中介服务机构落户，通过与上海更为紧密的分工合作，共同提升上海国际航运中心整体参与国际航运竞争的能力。

    金融方面，宁波正积极营造金融集聚发展的软硬环境。去年12月4日，中国进出口银行宁波分行获财政部批准设立，由此，国家开发银行、中国农业发展银行、中国进出口银行，我国三家政策性银行，宁波已全部拥有。也是在去年，中国银行宁波分行升格为一级分行。近3年，宁波金融业增加值年均增速为16.43%，高于GDP增速近6个百分点……中国社科院金融所研究课题认为，有这样的基础，宁波在金融方面完全有条件为上海提供配套支持。为此，宁波将加快东部新城金融服务中心建设作为抓手，完善金融产业布局、提升金融发展层次，目前一期工程已完工，二期工程也开始动工，已吸引国家开发银行、招商银行、华夏银行、普华永道等25家金融机构落户，长三角南翼金融地标悄然成型。借由这一系列“升格”，宁波希望与上海形成类似纽约市与泽西市的主副关系，一方面承接上海辐射，吸引优质的金融机构和服务中介来甬设立区域总部或后台中心，另一方面也充分发挥宁波优势，成为上海金融业的后援和配套服务基地，提升上海金融业的核心竞争力和服务效率。

    宁波市政府表示，后危机时期国际经济格局的深刻调整，使加快建设上海“两个中心”、打造长三角亚太国际门户更具紧迫性。宁波在建设无水港、港口联盟、金融创新探索等方面成效显著，能够在上海国际航运、金融中心建设中发挥独特功能。

（来源：解放日报 作者：李晔）