乘坐邮轮出游已成为更多中国人休闲度假乐于选择的方式。21日在上海发布的《2009-2010中国邮轮发展报告》传出信息，2009年中国邮轮经济逆势飞扬，获得长足发展。2009年从中国内地搭乘国际邮轮出境旅游的游客达20万人次；以我国沿海城市港口为母港的国际邮轮客班轮达80个航次，同比增长38%。     
   
    由中国交通运输协会邮轮游艇分会和上海虹口区人民政府、上海国际航运研究中心共同出版的《2009-2010中国邮轮发展报告》，是中国邮轮产业的权威报告。统计数字显示，中国邮轮经济正步入一个快速发展期。据中国交通运输协会邮轮游艇分会统计，2005年中国搭乘邮轮出境游的游客为1万人次，到2009年从内地港口搭乘国际邮轮出境游的游客就达20万人次，连同在香港、新加坡等地参加邮轮旅游的中国游客达35万至38万人次。中国外代作为国际邮轮的船舶总代理，2009年共接待国际邮轮156个航次，同比增长39.3%。已有20艘国际邮轮来华访问和在华经营，皇家加勒比、歌诗达、丽星、地中海等邮轮公司相继在中国设办事处和经营机构，进出港邮轮总数和游客人数不断攀升。以上海港为例，2009年停靠上海港邮轮总数和出入境游客数同比分别增长了17%和83%。中国邮轮市场已形成中日韩、港台、东南亚等多条经典航线，受到游客的青睐。

    短短3年来，中国已有上海、厦门、三亚3个国际邮轮中心投入使用。天津邮轮母港码头及客运大厦的基础施工已完成，预计明年上半年投入使用。上海吴淞口国际邮轮港水上项目将在上海世博会前完工并投入使用。香港的"亚太邮轮中心"的土地平整工程也已在去年12月展开。

    在各级政府及相关部门的支持下，中国邮轮产业的发展获得强劲的推动力。2008年6月，国家发展和改革委会员下发了《关于促进我国邮轮经济发展的指导意见》，2009年3月，国务院常务会议首次提出"促进和规范邮轮产业发展"。中央各部委及各港口城市相继出台发展邮轮经济的政策和措施。教育部已把邮轮专业纳入全国高等院校的招生目录；国家旅游局将邮轮旅游纳入滨水旅游的规划体系；国家质量检验检疫总局出台了《国际航行邮轮群体性疾病突发事件应急处置技术方案》；交通运输部委托中国交通运输协会邮轮游艇分会完成的《世界邮轮业发展现状与国际邮轮我国境内多港挂靠研究》已通过专家评审；2009年7月工业和信息化部已将豪华邮轮等船舶列为我国造船业未来几年的研发重点；2009年11月，交通运输部宣布，经特案批准，外籍邮轮在我国境内可以实现多港挂靠；公安部已发布了方便中外邮轮旅客出入境边防检查的4条措施；海关总署已明确海关对邮轮监管的具体模式和操作程序和要求，简化通关手续。深圳市去年3月已出台了《加快邮轮游艇产业发展的若干政策措施》，青岛市制定了全国首个邮轮旅游发展规划。广州、珠海、海口、宁波等沿海城市也开始关注邮轮码头的规划和建设。

    借上海世博会举办的契机，2010年中国邮轮经济将迎来新的发展机遇。各大邮轮公司看好中国邮轮市场的发展前景，正进一步拓展市场，增加航线航班，推出多样化邮轮旅游产品。在上海北外滩，已经确定的以上海港为起始港和目的地的母港航线为2009年的近1倍，预计世博会期间停靠北外滩的国际邮轮将达74艘次，出入境游客超过15万人次。

（孙意 叶正）