车的出租和归还就算顺利完成。记者一共花费了15元。在最初的试运营期间，租赁费打对折，将来正常运营后的价格可能会提升至每分钟1元。

　　据悉，除可在具有380伏快充设备的充电桩充电外，E50还自带支持家用220伏电流的三眼插座充电线。该租赁项目的负责人表示，在租赁点充电不需要租车人掏钱。

　　还有问题尚待解决

　　记者经过此次体验后，发现分时租赁还有些问题尚待解决。

　　除了因为分布点不够、目前不支持异地换车，而导致可以单程顺道的路线非常有限外，记者还发现，目前租赁点多为露天，如遇雨天等，在充电桩上的操作可能会有不便。而且由于全程自助还取，车辆内外零部件等车况由谁来监管和维护，也是一大挑战。若出现车身碰擦以及零部件丢失或未能正常工作，如何追究和定责？又会否像免费自行车那样，遭到不同程度损坏而不能正常使用致使租赁不方便？