在开创了国内航运服务领域多项“第一”之后，日前，北外滩航运服务集聚区被命名为全国唯一的“航运服务总部基地”，这既是对北外滩地区作为国内航运服务业核心地位的认可，也吹响了新一轮增强北外滩航运服务高端要素集聚度、不断提升产业能级的号角。
　　厚积薄发实现“三级跳”
　　北外滩地区的航运企业集聚由来已久，早在上世纪末，“东大名路航运一条街”在中国航运界已经有了一定的知名度。2005年，“北外滩航运服务集聚区”逐渐取代“东大名路航运一条街”，成为北外滩的新名片。2009年，国务院发布第19号文件，“北外滩航运服务集聚区”作为文件重点提及的上海航运服务集聚区之一，成为上海国际航运中心建设的重要组成部分，同时也成为上海国际金融中心建设“一城一带”中“外滩金融集聚带”的重要组成部分。2011年底，《北外滩航运和金融服务业综合改革试点方案》获批，正式确立了北外滩将重点推进建设以航运交易、航运金融、海事法律、口岸服务、邮轮客运为特色的现代航运服务体系，以及以资产管理、私人理财、股权投资、风险投资、对冲基金和证券期货交易等财富管理为特色的金融服务体系。本次“北外滩航运服务总部基地”的正式授牌，不仅让北外滩实现了从“一条街”到“集聚区”再到“总部基地”的三级式跨越，也必将进一步加快北外滩地区成为企业总部基地、要素集聚中心、邮轮客运中心、口岸服务中心和文化创意中心的发展步伐。
　　勇创第一打造产业链
　　近年来，北外滩地区大力推进现代化航运服务体系建设，在航运服务的多个领域实现了多项“第一”。由中海集团、上海国际集团、国泰君安及本区国资公司等共同投资设立的上海航运产业基金管理公司，为航运融资开辟了新的渠道；作为国际首个航运运价第三方交易平台，上海航运运价交易有限公司落户北外滩，对推进我国航运金融衍生品交易市场的发展具有突破性意义；克拉克森航运经纪（上海）有限公司等13家航运经纪公司落户北外滩，填补了我国航运经纪领域的空白；上海国际航运信息中心、上海国际航运研究中心、上海国际邮轮经济研究中心、上海市交通运输与物流研究中心、沪港国际航运研究发展及交流中心的相继成立，为跟踪、研究全球航运发展的新理念、新技术、新趋势和新制度搭建了新的平台；另外，全国首家无车承运业务的试点企业及全国首家独资邮轮船务公司也都诞生在北外滩地区。
　　目前，北外滩地区已吸引了上海国际航运仲裁院、美国运输与物流协会上海代表处、上海船员服务协会、世界海事大学上海中心等25家航运功能性机构，集聚起3300多户各类航运企业，基本形成了包括船公司、货代、船代、船务、港口码头、船级社、船舶管理、船员劳务、航运经纪、航运咨询、航运交易及海事法律等各个领域的基本完整的航运产业链。
　　再接再厉频出新举措
　　记者从区航运办了解到，9月上旬，本区将与上海海事局、上海现代服务业联合会分别签署战略合作协议；9月下旬，虹口区将举办第二届北外滩邮轮文化节和亚洲邮轮大会；10月份、11月份还将组织有关人员赴美国、香港等地进行北外滩航运服务业的招商推介活动，通过走出去、引进来，不断加强本区与海内外航运企业的交流与合作。
　　同时，在已引进上海船员评估中心的基础上，虹口区正在积极推进中国船员发展保障中心和中国船员信息中心的筹建工作，并积极围绕这些功能性机构，打造航运人才的培训基地和服务高地。
　　据介绍，近阶段虹口区还将大力推进航运保险公司、中国船舶油污损害赔偿基金相应机构及船东互保协会等机构的组建落户工作，培养和集聚一批专业从事航运业务的会计师事务所、律师事务所，以期形成具有一定规模的、有影响力的航运保险市场。随着这一系列举措的逐步落实，北外滩在国内外航