日益加重的环境和能源压力，使得大力发展新能源汽车成为市场和现实的必然选择。2010年，新能源汽车示范推广城市扩大到25个，其中6个城市启动了私人购买新能源汽车补贴试点，同时，有54家汽车生产企业的190个车型列入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，当年这些车型年产量为 7181辆。

　　但是，与传统汽车的巨大销量相比，新能源汽车依然处在艰难的起步阶段。市场认为，未来发展新能源汽车的重点在于积极推进产业化和商业化，通过示范试点工作来改进新能源汽车，最终实现新能源汽车销量的增长。

　　国家相关政策正助推新能源汽车向前发展。2010年6月，国家《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》指出，对满足支持条件的新能源车按3000元/千瓦时进行补贴；对插电式混合动力车最高补贴5万元；对纯电动车最高补贴6万元。