日前，在上海车展的媒体日上，宝马、日产、马自达、三菱等汽车巨头的高管纷纷表示出他们对中国汽车市场的信心，车展的火爆让他们更加清晰地看到了中国汽车市场未来的希望。

　　 在车展现场，宝马集团负责销售和市场营销的董事伊恩?罗伯森对记者解释了他对中国市场信心十足的原因。他认为，从宝马上一代7系销售的情况看，中国市场在全球7系市场中排第二，老款760排名第一。因此，他对中国市场会成为全新760全球最大的市场非常有信心。

　　 罗伯森向记者表示，目前全球各地汽车市场表现迥异。例如上个月，由于德国政府对报废汽车购买新车予以补助，导致市场反弹显著，而美国汽车市场继续下跌。虽然各国汽车市场情形不一样，前景也不明朗，但宝马会继续一贯的市场战略，做各个细分市场中销量最高的。目前看，中国汽车市场受到的影响最小，而且有明显的上升趋势，宝马今年一季度在中国内地市场销量同比增长了13.8％。罗伯森强调，宝马将不断向中国引进新的产品。

　　 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科博士则向记者表示，宝马在中国的目标没有变化，就是要比对手增长快。

　　 三菱汽车公司总裁益子修向记者介绍，去年底，经济环境开始变化，三菱也调整了自己的战略，包括放弃参加拉力赛、底特律车展等。但是三菱对中国汽车市场的计划没有任何变化，例如三菱汽车销售（中国）有限公司按照计划于4月1日正式开始运营。“中国汽车市场非常大，非常有前景，是三菱最重要的市场。今天我看了车展，感到果然是欣欣向荣的景象。”益子修说。

　　 益子修表示，中国国土辽阔，人口众多，汽车市场的发展要素基本都具备，中国市场对三菱来说，越来越重要。

　　 日产汽车公司高级副总裁安迪?帕默对记者表示，去年底国际汽车市场陷入困境，中国汽车市场也遭遇困难。但是目前欧洲、美国汽车市场情况严峻，而中国市场已经回升，连续3个月增长。日产在中国的销量也得到增长，这得益于中国政府刺激车市的计划，由于对1.6升（含）以下排量的汽车减购置税，而日产在中国的车型有很多排量在这一区间，因此增长较多。从整体汽车市场情况看，在世界第一的市场中，日产如果能保持住市场份额，那无疑是非常有利的。

　　 马自达（中国）企业管理有限公司董事长、执行总裁太刀挂哲则表示：“有预测指出，中国市场今年将会赶超美国市场，成为位居全球第一的区域汽车市场。在这个蕴含众多商机的市场上，我们今后将更加努力拓展马自达品牌的整体事业。”

　　 太刀挂哲认为，2009年第二季度以后，全球汽车市场的严酷环境依旧会延续，马自达将继续在以中国为主的核心市场上努力扩大市场份额。太刀挂哲预测，2009年中国汽车市场仍然会保持8％至10％的增长。