据业内人士介绍，我国汽车的“三包”政策目前仍然没有出台。在此背景下，许多汽车生产厂家都是自己制定汽车保修办法，而这些办法基本上是“秘密”的。消费者维权时，厂家或经销商就会把自己的规定拿出来，然而汽车厂家的这些规定有很多是霸王条款，严重侵害了消费者的权益。

　　目前，汽车的投诉最主要还是集中在产品质量上，比如发动机等关键部件的质量问题，占了投诉总量的近60%，而维修站反映出来的维修质量问题也不容忽视，有的汽车维修多次仍无法彻底修好，致使车主对维修技术产生怀疑。此外，也有较多的投诉反映出汽车售后服务不规范，比如不同维修站之间的维修保养价格相差较大，一些维修站存在质次价高的嫌疑。而发生质量问题以后，鉴定困难也阻碍了国家汽车“三包”政策的出台。另外，如何平衡厂家与消费者之间的利益、协调厂家与经销商之间的利益，也许更是汽车“三包”政策出台难的根源。