在连续５年保持“井喷式”增长之后，中国汽车出口量在２００８年出现大幅回落。中国机电产品进出口商会汽车分会的专家认为，中国汽车出口的拐点已经显现，中国汽车开拓国际市场将面临着多重阻力。

　　中国机电产品进出口商会汽车分会日前公布了２００８年我国汽车出口年报。年报统计显示，２００８年，我国出口各类汽车整车（含装有发动机的汽车底盘）６８．４万辆，出口金额９６亿美元，同比分别增长１１．２％和３１．２％。与２００７年出口整车６１．５万辆、出口金额７３．２亿美元相比，虽然绝对数量在增加，但是增幅分别回落了６８个百分点和１０２个百分点。尤其从去年第三个季度开始，汽车出口出现明显回落，出口数量比第二季度减少１３．６％，出口金额减少６．７％，分别为１７．７万辆和２６亿美元。第四季度的出口数据延续了这种趋势，并且回落幅度更加明显，出口数量和金额仅为１２．２万辆、２０亿美元。

　　中国机电产品进出口商会汽车分会专家指出，导致中国汽车出口回落的主要原因是自２００８年下半年开始的全球性经济危机和市场需求萎缩，加之海外市场不断提高进口汽车门槛，中国汽车在开拓国际市场时面临着多重阻力。他们认为，出口走势的突然转折或将意味着我国汽车出口步入平缓。

　　面对当前严峻的国际经济形势，专家分析认为，我国汽车出口在今年将“危”“机”并存。“今年上半年，我国汽车出口将维持现有走势，出口数量在全球经济危机中难有大的突破。但是，如果下半年世界经济形势有所起色，尤其是发展中国家的市场需求回升，那将是我国汽车出口绝地反击的关键时刻。需要强调的是，由于国际车市萎靡不振，国际汽车巨头销售重心正在转移至中国，因此，我们在强力发展海外市场的同时，还应该努力发展国内市场。”