从震动全球金融市场的美债危机，到深陷泥潭的欧债危机，全球经济在“二次衰退”的十字路口徘徊。
　　沧海横流方显英雄本色。东方明珠上海以蓬勃的生命力和创新力，按照中央关于国际金融中心和国际航运中心建设的国家战略扎实前行：要素市场不断完善，金融、航运创新层出不穷，资源配置能力不断提升……
　　冲破欧债阴霾，“两个中心”趁势崛起
　　９月，国内最大的ＰＥ机构之一——联想旗下的弘毅投资将其跨境投资基金管理总部落户上海，并宣布获得上海外商投资股权投资企业（ＱＦＬＰ）试点资格，获批结汇额度为５亿美元。“上海平台将主要起到两个重要作用，一是外币基金的管理总部，二是国内资本参与全球资产配置的桥头堡。”弘毅投资总裁赵令欢说。
　　近年来，凯雷、黑石、３ｉ等国际知名股权投资企业、金融租赁公司等纷纷落户百年外滩。“以航运金融、能源金融以及ＰＥ／ＶＣ等为代表的新金融是未来金融业发展的趋势。”上海市黄浦区区长周伟说。
　　作为上海国际金融中心建设的重要内容之一，外滩金融集聚带定位于资产管理中心、资本运营中心和金融服务中心，最近３年，黄浦区每年都引进新金融机构３０家，“十二五”期间计划每年还将至少引进５０家新金融机构。
　　与欧债危机愈演愈烈、西方金融市场一片阴霾形成鲜明对比的是，上海依然以蓬勃的生命力和创新力，朝着国际金融中心、国际航运中心的宏伟目标阔步前行。
　　统计显示，２０１０年，上海金融市场交易总额４１６万亿元，较２００５年增长１０倍；上海证券交易所股票交易额位居全球第三，银行间市场年末债券托管余额位居全球第五，上海期货交易所成为全球三大有色金属定价中心之一，上海黄金交易所黄金现货交易量位居全球第一。今年上半年，上海金融市场交易总额１８８万亿元，同比增长７％；金融市场直接融资额１．３１万亿元，同比增长１８．６３％。
　　随着上海国际金融中心建设的深入，总部级中外资金融机构、功能性金融机构、外资和台资金融机构的分支机构等加快向上海集聚。目前，中国银行在沪设立第二总部事宜已经进入最后的审批程序，它将与总行享有同等管理权限，其他三大国有银行也已确定在上海设立第二总部。
　　而得益于中国经济的快速发展，上海港的集装箱吞吐量在过去６年已经翻番，２０１０年超过新加坡跃居世界第一。２０１１年上半年又增长了１０％，仅一个港口就超过了日本全国的集装箱吞吐量。若上半年的增长走势得以延续，今年全年上海港集装箱吞吐量不仅有望蝉联世界第一，还有可能突破３０００万标准箱，创造新的世界纪录。
　　更为重要的是，随着建设国际金融中心和国际航运中心国家战略的逐步推进，上海正大力推动制度创新和政策突破，国际航运发展综合试验区建设加快推进。上海市委常委、常务副市长杨雄说：“上海将建立国际航运中心建设统计指标体系，研究放宽国内外企业在国际航运发展综合试验区内的准入条件，研究形成船舶报税登记制度方案。”