，改革需要一波波往前推进，所以需要其他自贸区的出现，但其他自贸区主要注重单一功能。比如福建的海西经济区，比如前海的金融创新。从区域性的角度，前海主要针对港澳，福建针对台湾，天津更大程度上会在一带一路（丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路）上。而综合性的改革任务，探索新途径、积累新经验的重任，则还是主要交给上海自贸区。

　　比如，广东粤港澳自贸区的功能定位为：积极扩大服务业对港澳开放，发展新型国际贸易方式，探索建设现代金融服务创新区，推进政府职能转变，营造法治化国际化营商环境，打造CEPA（即《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》）升级版和海关特殊监管区域升级版。

　　相比上海自贸区，粤港澳自贸区更突出对港澳自由贸易的特色。例如在海关监管方面，探索建立“前展后贸”的贸易模式，实现就地观摩、签订合同、办理进出口手续，并允许货物出区展示展销；支持园区实施启运港退税政策；扩大“绿色关锁”的实施范围，即从陆路口岸延伸扩张到海空港口岸，探索推进粤港澳三地监管结果互认、监管数据共享。在此基础上，探索粤港、粤澳两地一检模式，试行“单边验放”。

　　广东外语外贸大学经济贸易研究中心副主任肖鹞飞告诉记者，广东自贸区更强调与港澳的经济分工与合作，促进相互之间的融合。他认为，未来粤港澳之间的合作重点在于服务贸易领域。广东作为加工制造业大省，对生产性服务业的需求很大。

　　对福建自贸区来说，突出对台自由贸易都是最大的特色所在。厦门大学台湾研究院经济研究所所长唐永红对《第一财经日报》分析，经贸自由化有多个层次，WTO（世界贸易组织）层面下的经贸自由化是多边的，推进速度和深度也比较受限。目前两岸之间的ECFA（海峡两岸经济合作框架协议）和服贸协议是区域双边的自由化，相对起来要容易很多，但也受到不少阻碍。相对来说，自贸区是单边自主方式推进的自由化，也是速度最快、层次最高的自由化。

　　他认为，在目前ECFA和两岸服贸协议都存在不少障碍的情况下，福建自贸区的建设就更加重要。很多ECFA推不动的东西都可以拿到自贸区进行局部的先行先试。这也是此次福建自贸区能与天津、广东一起推进的一大关键所在。

　　专家分析指出，各地都在纷纷申请自贸区，国家不可能每个都批准，从目前看天津、广东、福建是最有可能获批的，天津自贸区发展立足东亚，广东自贸区着眼于中国港澳、南亚，而福建自贸区应该主要针对台湾，三个地方都有自己的优势、特色。

　　除了这三家，其他申报自贸区的省份也在突出自己的地方特色牌。例如，广西钦州一位官员近日告诉记者，广西北部湾自贸区方案已经上报，最大的特色就是突出对东盟经贸交流。“如果国家要在西部尤其是西南设立一个自贸区的话，北部湾的希望还是挺大的，我们的申报走在整个西部的前列，优势也比较突出。”