今年上海两会期间，104位市人大代表在四份联名议案中，不约而同地对加快苏州河以北地区的基础设施建设提出了建议，呼吁加强旧区改造、改善市民居住条件、完善交通和其他生活配套措施。
　　在杨浦代表团李贻明等42名人大代表提交的《关于加快本市中心城区苏州河以北地区基础设施建设的议案》，以及普陀代表团孙荣乾等25名人大代表提交的“同名议案”中指出：虽经多年建设改造，城区面貌有了较大变化，但是上海市中心城区中的苏州河以北地区与其他中心城区相比，城市基础设施落后，差距明显，近年来还有逐步拉大之趋势，严重制约了中心城区的整体发展。
　　对此，相关各区回应新民网记者，旧改工作将会加快推进。
　　危棚简屋扎堆 出行交通不便
　　上海市中心城区中的苏州河以北地区主要为闸北、虹口、杨浦、普陀等四区，面积约为168平方公里，常住人口约370万。
　　调查显示，目前闸北、虹口、杨浦、普陀个区还存二级以下旧里、危棚简屋约490万平方米。其中闸北88万平方米，虹口160万平方米，杨浦180万平方米，普陀60万平方米，主要都集中在苏州河以北地区。“居住其中的市民生活环境恶劣，无煤卫设施，有的仍然拎马桶，生活中多使用煤炉或液化气罐。由于等待拆迁，居民家中供电电线普遍老化，私房建筑易燃材料较多。”代表们指出，由于危棚简屋地区住宅密度高、违法搭建多，存在较大的安全隐患，急需加以改造。
　　除了相对较差的居住条件和生活环境，上述地区的居民出行也十分不便。“闸北的南北高架路从中环线向南到天目路立交、虹口的内环线大柏树到广中路、杨浦的中环路五角场到翔殷路隧道、普陀的武宁路金沙江路至真北路等路段，都是上海著名的堵点。”此外
　　代表们还指出，上海较为著名的文化设施，如剧场、影剧院等都集中在苏州河以南地区，而苏州河以北地区文化设施数量较少，文化资源较为缺乏。
　　呼吁政策支持 加快旧区改造
　　鉴于苏州河以北地区城市基础设施相对落后的现状，代表们呼吁：加快苏州河以北地区成片的旧区改造，改善这一部分市民的居住条件，让其共享上海改革开放和经济建设的成果。“建议市有关部门从上海中心城区整体协调发展出发，深入研究加快苏州河以北地区城市基础设施建设、旧区改造的可行性方案，发挥市、区两级政府的积极性，市有关方面继续在政策、财力等方面予以支持，加快这一地区的建设和发展。”
　　市人大代表孙荣乾则在议案中提到，随着上海城市建设规模的不断扩大，苏州河以北地区已经成为上海这个现代化国际大都市中心城区不可或缺的一块，今后的五年中应将加快苏州河以北地区城市建设和发展列入重要议事日程，推进上海中心城区整体向前发展。
　　各区旧改工作 将会加快推进
　　“一些老百姓不惜用搭建违法建筑的方式自行改善居住条件，这让我们深深感到内疚，希望可以通过城市发展，切实改善民生。”虹口区委书记孙建平表示，今年虹口区计划完成5000套旧房改造。“虹口每一步的发展都是要为旧区改造腾出空间，却一次又一次因为拿不出空间无法让项目落地。”孙建平表示，航运和金融等高端现代服务业对投资的环境和服务都有较高要求，因此将通过大规模旧区改造，支持未来的产业转型。
　　“我们有近8万户居民生活在旧区，只要碰到台风雨季，一些居民家中就会积水。”杨浦区委书记陈寅则表示，将加快对城区排水设施的建设力度，“希望有更多的文化设施能够建到苏州河以北地区，让这里的居民们也能够享受到文化大发展的成果”。
　　闸北区区长翁祖亮则透露，近期已正式确立了苏河湾地区未来的功能定位和产业发展方向，相关规划也已获得了市里的批准，并将得到很好的政策支持，将助推转型发展。