2014年，注定是中国跨境电商战略发展的一年。

　　2014年2月，天猫国际正式上线，提出为国内消费者直供海外原装进口商品；7月，苏宁低调成立跨境电商项目组；9月，亚马逊中国宣布开通海外六大站点直邮中国服务，后又宣布全中文版亚马逊海外商店上线。

　　由此可见，电商巨头间的“跨境之战”已经打响。跨境电商已经成为中国经济的新蓝海。

　　尼尔森最新调查显示，中国已成为世界上电子商务发展最快的国家之一，与欧美等发达国家处于全球国际电子商务的第一梯队。从2008年到2013年，中国跨境电商连续5年复合增长率超过30%。

　　就在2014年11月20日，李克强总理送给“中国电子商务之都”两个大礼包，其中之一就是创建中国（杭州）跨境电商综合试验区。

　　2月9日，杭州积极创建跨境电商综合试验区又往前迈出了扎实一步，中国（杭州）跨境电子商务·空港园区正式开园，标志着杭州初步完成了跨境电商线下“综合园区”的布局。

　　一次规划、分步实施

　　首先，我们要了解什么是跨境电商综合试验区。

　　跨境电商综合试验区是通过制度创新、管理创新、服务创新，实现跨境电子商务自由化、便利化、规范化发展的综合改革试验区。

　　它将主要构建“六体系两平台”，包括建立信息共享、金融服务、智能物流、电商信用、统计监测和风险防控等“六大体系”，以及线上“单一窗口”平台和线下“综合园区”平台等“两平台”， 从而实现跨境电商信息流、资金流、货物流“三流合一”。

　　2月9日正式开园的中国（杭州）跨境电子商务·空港园区则是杭州继下城、下沙之后第三家跨境电商产业园，也是一家既做进口、又做出口，既做直邮模式、又做保税模式的园区，旨在打造复合型跨境电商平台。

　　它们作为杭州发展跨境电商首批试点区域，将共同构成杭州的线下“综合园区”。

　　按照“一次规划、分步实施”的思路，中国（杭州）跨境电子商务·空港园区一期规划5平方公里，当前主要启用256亩、近10万平方米的保税物流中心场站资源，先行启动跨境电子商务进口业务，并同时开展保税备货模式和直邮模式。

　　下一步，杭州空港经济区还将积极拓展跨境电子商务出口业务，打造集进口、出口于一体的综合园区。

　　根据总体布局，中国（杭州）跨境电子商务·空港园区将整合萧山机场、保税物流中心、浙江电子口岸空港数据分中心、萧山陆路口岸等独一无二的资源，以及一批物流、快递、报关、货代、金融企业，为跨境电商提供全方位服务，通过3-5年的努力，形成集航空运输、口岸服务、分拨转运、保税仓储、线上交易、线下展示、支付金融、快递派送等于一体的全产业链体系，成为中国（杭州）跨境电子商务综合试验区建设的主阵地。

　　拥有保税进口和直邮进口两大模式

　　当然，空港园区最大的优势，是毗邻萧山国际机场。杭州空港经济区管委会相关负责人认为，境外货物抵达杭州一般由海运、空运两种运输方式。“空运虽然成本高些，但一周内可到达消费者手中，时间上可控。”这也使得同时拥有机场口岸、陆路口岸和电子口岸等三大口岸的空港跨境电商园区有着先天的区位优势。

　　拥有保税进口、直邮进口等全业务的跨境电商平台，更成为空港跨境电商园区最大的特色。

　　消费者通过电商平台“海淘”的商品，分为“保税入区”和“直邮”两种方式进入园区。但两种方式都要经过海关关员和检验检疫人员多重监管、检测，以确保消费者拿到放心的货品。

　　“保税入区”就是电商先将一定数量的海外的货品，运到产业园的杭州保税物流中心进行仓储，然后根据消费者拍下订单，从国内发货。据了解，已封关运营两年多的杭州保税物流中心已吸引28家贸易、货代企业落户，服务全国企业300多家