团队目前主持国家973计划项目1项，主持和参与国家973课题3项，主持国家863主题项目1项，主持国家自然基金项目5项，获得国家发明专利授权100余项。近3年来累计获得科研经费达7500万元。

　　智能汽车电子控制技术研究所。智能汽车电子控制技术研究所组建于2008年，定位为围绕国家节能减排和汽车产业升级的重大需求，突破汽车智能电子控制技术瓶颈，在汽车智能电子核心技术原始创新方面为行业技术进步、企业产品创新提供有力支撑。汽车电子控制技术国家工程实验室,以国家重大需求为导向，研发先进汽车电子控制技术与产品，着力构建从控制器到核心零部件，直至整车及动力总成系统的汽车智能电子“链式”开发环境。从控制器硬件设计和基础软件及操作系统的开发，到控制策略的硬件在环开发，直至控制器的试制及可靠性测试，涵盖了控制器开发的全过程。

　　研究所目前现有教工30多人，其中教授/研究员8人、副教授/高级工程师22人。在读博士和硕士生100余名，建有基础元器件研发、控制仿真与策略研发、动力传动系统控制、汽车总线与电子电器、底盘控制与主动安全等5个研发平台。近几年来，研究所研究承担的国家工程实验室项目约180余项，包括国家863项目3项，国家自然科学基金项目10余项，国内合作项目50余项。同时，研究所积极开展国际合作，先后和通用，福特，日产，博世等国际一流的汽车厂商建立长期的合作关系，研究项目多达30余项，已申报专利92件，获授权发明专利28项。

　　智能制造工艺与装备研究所。智能制造工艺与装备研究所依托“机械制造及其自动化”国家重点学科，在基础理论研究和应用技术研究方面均取得显著成绩。高效精密加工技术成功应用于航空、航天、能源、汽车和兵器制造领域难加工零件制造。近五年，研究所在高速切削工艺、高效精密数控刀具可靠性、数控加工误差补偿等方面牵头主持3项国家“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项课题；牵头主持3项国家自然科学基金重点项目/重大研究计划、1项国家科技支撑计划、20余项国家自然科学基金项目，参加3项国家重点基础研究发展计划（973计划）项目、10余项国家科技重大专项课题、1项智能制造专项课题。2014年“难加工零件高效精密切削工艺与刀具”获中国机械工业科学技术发明一等奖，2015年“闭式整体叶盘六轴联动数控电火花加工技术链”获上海市科技进步一等奖。

　　研究所持续开展产、学、研、用合作研究工作，与多家高端装备制造企业建立联合实验室和联合研究开发中心。已经为中国商飞上海飞机制造有限公司、上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂、上海工具厂有限公司、上海大众汽车、上海通用汽车、宝钢集团、航天八院、航天一院、航天六院、航天三院、海军四八零五厂、中国中车集团、中海油、中船总公司、GE公司等40多家高端装备制造企业解决高效精密加工重大工程技术问题，取得了显著的经济效益和社会效益。

　　研究所现有教工27人，其中教授/研究员7人、副教授/高级工程师14人。目前有10余人次入选国家和省部级人才计划，包括“全国优秀博士论文获得者”、“教育部新世纪优秀人才支持计划”、“上海市曙光人才计划”、“上海市浦江人才计划”等。

　　智能制造质量管控研究所。智能制造质量管控研究所围绕复杂产品制造质量控制领域开展基础理论与应用技术研究，主要研究方向包括：1）薄板成形模拟及精益成形；2）薄板先进连接工艺与技术；3）复杂产品装配及制造质量控制；4）汽车车身结构设计与轻量化；5）新能源汽车制造技术与装备。

　　研究所现有教职工25人，包括院士1人、国家杰出青年科学基金获得者和长江学者3人、国家优秀青年科学基金3人、教育部新世纪人才4人、上海市曙光学者和科技启明星等4人，已培养博士、硕士和工