年终岁尾，回首２００９年中国钢铁业走过的路，一度因金融危机落入“冰点”，而后在国家经济刺激计划效应的带动下，“逆势而动”，由减产到复产再到增产，令人惊讶地连创粗钢日产水平的历史新高，这到底令人喜，还是令人忧？

    这一年里，国内钢价起起落落已有几个来回，但高库存状况却始终如影随形，直接抑制着钢铁企业的盈利水平。完不成的“去库存化”，其背后凸显的是钢铁业产能的困局，这不是一个简单的产能多少的数量问题，而是一个结构问题。

    危机中的“历史新高”

    ２００９年在全球钢产量同比大幅下降的同时，中国钢铁工业的产量却是不降反升，尤其是到了今年第三季度，日产钢水平更是连创历史新高。

    全球矿业巨头在市场报告中视之为“以中国为代表的新兴市场复苏的积极信号”。但在国内，业界人士和市场研究人员对之的评价要复杂得多。中国钢铁工业协会秘书长单尚华说，今年前８个月，全球除中国以外的钢产量同比减少１．８６亿吨，下降３２．４％，而中国却增加了１８２８万吨，同比增长５．２％。今年上半年，国内钢铁业在国家扩大内需政策的拉动下，逐步走出低谷，呈现出产量增长、价格回升、效益向好的态势。但是，产能超需求释放，导致钢材供大于求，库存增加，钢价剧烈震荡。

    据统计，今年９月份全国平均日产钢达１６９万吨，已成为一个历史高点，相当于年产钢６．１７亿吨的水平，产能利用率已相当可观。到１０月份，日产钢水平虽略有下降，但依然处于历史高位。前１０个月，国内粗钢总产量已达４．７亿吨，同比增长１０％以上。

    据中钢协估算，如果四季度按企业正常的检修安排来排产，全年钢产量可达５．５亿吨左右，比去年净增５０００万吨左右。中钢协名誉会长吴溪淳认为，如果四季度平均日产钢维持９月份水平不降，进出口持平，则全年钢的表观消费量将比去年增加１．２亿吨，初步估算将过剩２０００多万吨，将给明年上半年的市场增加很大的压力。

    “高库存”带来的痛苦震荡

    本来，经历了去年下半年危机爆发期急剧减产的中国钢铁业，在初步完成了一轮“去库存化”之后，可以轻装上阵，在国家刺激经济一揽子政策的带动下，迎来行业的温和回升，并且在宏观经济企稳向上之后，进一步延续回升的势头。但迫不及待的产能过度释放，使得钢铁业只能在反复震荡中被动调整。

    据市场研究人士回顾，受金融危机影响，中国钢铁业去年下半年连续４个月钢产量负增长，消化了大量的社会库存和钢厂库存，使钢材价格从去年１１月下半月开始连续１０周回升，到今年２月初，钢材价格指数从此前的最低价位回升了７％以上，３月份粗钢日产水平达到１４５．４８万吨后，钢价再次重返下降通道。