从外滩综合改造、十六铺老码头地区开发，到北外滩打造复合型滨水功能区，申城黄浦江沿岸的开发，无疑已进入了快车道。昨日，“徐汇滨江西岸传媒港”和“杨浦区杨树浦路滨江”的规划方案再获市政府批复，并予以公示。

　　批复显示，徐汇滨江总面积将达３０．５４公顷，汇集办公、酒店、ＳＯＨＯ等多种功能，并配有地上二层平台步行系统贯穿于整个传媒港内。而杨浦滨江总面积为１．７８平方公里，集商务、创业、休闲功能为一体，其中保护保留历史建筑１０处，共４０幢，尽可能地保留“中国近代工业发祥地”的原貌。

　　■杨浦滨江

　　杨树浦路沿线开发提速

　　商报记者昨日从市政府公布的规划批复中获悉，位于杨浦区杨树浦路沿线的待开发滨江地块共分为黄浦江沿岸Ｗ５单元和Ｗ７单元两区域。

　　其中，Ｗ５单元规划范围东起复兴岛运河、南至黄浦江、西至杨树浦港、北至杨树浦路，用地面积约１．１９平方公里；Ｗ７单元规划范围东起杨树浦港、南至黄浦江、西至秦皇岛路、北至杨树浦路，用地面积约０．５９平方公里。

　　据了解，Ｗ５单元规划城市建设用地面积为１．１６平方公里，规划总建筑面积约１５７．２５万平方米。规划将以时尚设计为先导，以产业文明体验为特色，建设融生态休闲、科技交流、金融商务为一体的复合型滨水功能区。未来将建设文化传媒商务综合区、人文休闲商住综合区、科技商务综合区、创意设计综合区等综合功能区，分别形成“一带、三区、双核”的布局结构。

　　而Ｗ７单元规划城市建设用地面积为０．５９平方公里，规划总建筑面积约６５．５１万平方米。规划理念以文化传媒、商业休闲为先导，以百年工业文明及滨江生态环境为特色，建设复合型滨水功能区。

　　有轨电车串联杨浦滨江

　　作为滨江地区开发的重要配套设施，道路、排水、管线等市政基础的建设直接关乎着滨江地区未来的发展。据杨浦区方面先前介绍，杨树浦路沿线除了已经建成的轨交４号线和即将接入的轨交１２号线外，还有望设置一条有轨电车线路，连接周围的几大社区和滨江地带。

　　据悉，这条有轨电车线路主要是为了应对区域内路网交错复杂，居住人口数量较大的特点，在平凉社区内将沿杨树浦路开行，在大连路、渔人码头、杨浦大桥设站点，而在定海社区内，将设置有临青路（核心区）、隆昌路、十七棉等站点。

　　同时，与之配套的江浦路（长阳路－杨树浦路段）、杨树浦路（秦皇岛路－黎平路段）也有望进行道路拓宽。周家嘴路隧道、隆昌路隧道、江浦路隧道等新一批越江隧道陆续规划，其中四车道的周家嘴路越江隧道计划于年内开工建设。今后平凉路、杨树浦路以南至滨江，将成为公众活动密集的金融商务、文化休闲综合区。

　　此外，根据市政府批复要求，Ｗ５单元和Ｗ７单元两大区域还将充分挖掘空间潜力，通过控详规划附加图则的控制，在保持滨江贯通的基础上，充分利用历史建筑、河道、船坞、码头等资源，通过建筑后退、围合等手法，形成收放有致、多样有序、各具特色的滨江公共空间。

　　■徐汇滨江

　　地下步行系统

　　贯穿西岸传媒港

　　根据市政府网站“中国上海”昨日发布的批复透露，备受关注的徐汇区黄浦江南延伸段ＷＳ５单元西岸传媒港规划范围东至龙腾大道，南至龙水南路，西至云锦路，北至龙耀路，规划总用地面积约３０．５４公顷，建设用地面积约３０．５４公顷。

　　其中，西岸传媒港的公共服务设施用地约１６．９１公顷，占城市建设用地比例约５５．３７％；绿化用地面积约４．４９公顷，占城市建设用地比例约１４．７％；道路广场用地面积约９．１４公顷，占城市建设用地比例约２９．９３％。西岸