这两天，上海各大商场中最热闹的莫过于中山北路、宁夏路口新开业的环球港。据统计，环球港双休日的日均客流量超过20万人次，而一般大型购物中心的日均客流量在3万人次左右。

　　业内人士指出，在高强度的营销下，绝大多数新开业的商场都能迎来开门红，但从长远发展看，商场必须根据消费者的意见及时调整，把“开门红”变成“日日红”。

　　动线设计兼顾内外

　　环球港人气爆棚，给周边交通带来巨大压力。驱车前往的消费者纷纷感慨：“购物中心就在眼前，可车子怎么也拐不进去。”

　　另一个让消费者烦心的问题是“商场太大了”。据了解，总面积48万平方米、总共6层的环球港内，步行通道距离约有9千米。由于刚开业，指示标志、楼层导引都有所欠缺，加上商铺布局还是初期规划，让不少消费者在网上留言：“店铺分布有些乱，找起来麻烦，走起来太累。”

　　业内人士指出，实体商业的优势是体验，体验的第一步就是商场内外的路线设计，也就是“怎么让消费者逛得方便”。

　　宝山万达广场去年开业头三天，日平均客流量也达到20万人次，此后保持在日均5万人次左右。宝山万达总经理张健指出，这与商场的布局大有关系：“我们内部营业面积只有8万平方米，室外营业面积有6万平方米，一年来，我们花了很大的力气打通室内和室外，比如通过连桥、廊道、出入口方便消费者穿梭于室内室外的店铺，内外逛街的人气均匀了，招商成果也更好，然后能吸引更多的消费者。”此外，整合业态也让消费者更乐于消费：“比如，我们把商场内外的儿童商品、儿童游乐场都调整到3楼，形成了完整的商业氛围，明显增强了吸引力。”

　　品牌定位覆盖全业态

　　消费者争相前往环球港的一个重要原因，在于很多餐饮品牌打出“开业全场5折”的促销，其中既有人均消费200元以上的商务品牌，也有人均十几元的特色小食。

　　可消费者在现场发现，想吃便宜美食并不容易：饮料铺门口，排着数十人的长队，买一杯饮料可能要等上半小时；不少餐厅不接受电话预约，必须现场领号，可因为人多，晚餐领号从中午就开始了，到下午三四点就停了；最让消费者失望的是，部分声称打折的餐馆还未开业。环球港解释说，未及时开业的品牌将延期相关优惠。

　　餐饮正成为商场吸引人气的一大法宝。但商业咨询家达宇表示，需要注重其他业态与餐饮的匹配度：“举个例子说，环球港里有不少一线品牌，此类品牌的目标客户群体对餐饮也有很高的要求，如果商场里的餐饮定位不高、或经常排着长队，势必会影响这些消费群体的购物热情；同样的，中低档餐饮或休闲小食的常客，也不会是高端品牌的目标客户。”

　　在他看来，商场开业的大客流中，有不少是猎奇者、“淘便宜货者”，如何把他们变成支撑商场长久发展的固定客流，还需要在业态定位上做文章。这就需要各种业态相互匹配、相得益彰。

　　文化特色避免雷同

　　文化是环球港的一大特色，商场内的博物馆、美术馆、演艺空间等，都让很多消费者慕名而来。但不同的文化艺术空间人气并不一致：正在环球港博物馆举办的上海城市风貌展里，点石斋出版的上海县城厢租界全图、清末上海南京路铺路用的铁藜木砖等展品，令消费者看得津津有味；不过，7月7日下午商场外广场举行的东南亚风情乐队表演明显人气不足，演员很卖力，观看者却寥寥。一些路过的消费者说：“天太热了，站不动，看不了。”

　　对于这些文化艺术活动，很多消费者觉得是商场增强体验的有益尝试，但如何让这些活动有特色、不雷同，需要商场考虑。

　　消费者罗小姐提到上周末在淮海路开业的K11：“K11的文化艺术形式更加多样，有艺术展示空间，还有各种各样的艺术作品；但比较吸引消费者的还有那些活动，包括教消费者做咖啡上