国家发改委网站昨天发布消息称，已下发《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》（下称《通知》），利用价格杠杆促进电动汽车推广应用，降低电动汽车使用成本，鼓励消费者购买使用电动汽车、促进电动汽车推广应用。

　　比亚迪汽车、普天新能源等新能源企业表示，7月以来，国务院连续出台扶持新能源汽车的政策，包括《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》、新能源汽车免征车辆购置税、为公务用车新能源化设置时间表等。此次，国家发改委再推电动汽车用电价格扶持措施，将进一步促进新能源汽车的推广。

　　《通知》提出，要按照确保电动汽车使用成本显著低于燃油（或燃气）汽车使用成本原则，对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠，执行大工业电价，并且2020年前免收基本电费。居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电，执行居民电价。电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策，鼓励用户降低充电成本。

　　作为全国新能源汽车示范推广试点城市，深圳先行一步，已经对充换电站的建设制定了补贴政策。截至今年3月底，深圳已累计建设快速充电站81座，慢速充电桩3000个。记者从南方电网了解到，目前，其在深圳经营的充电桩已执行峰谷电价，白天（7时至23时）电价每度1.0357元，夜晚（23时至7时）每度0.2788元，差距很大。这一措施，有利于新能源汽车进入家庭。

　　深圳市发改委相关负责人表示，目前深圳正酝酿在新能源汽车使用环节予以政策扶持，主要体现在对新能源车主停车费、路桥费、充电费的补贴等方面，从使用环节激发市民热情。