近期，波罗的海干散货指数（BDI）上涨势头较猛，业内分析人士认为这是近期太平洋市场铁矿石及煤炭需求升温和市场炒作所致，运力过剩的根本局面没有改善。

　　中国船舶工业协会会长张广钦昨日也对《每日经济新闻》记者表示，运力过剩的本质问题没有缓解，如果船东如果一直亏损严重，造船企业恐也不会好到哪去。