——访宝山区副区长夏雨

　　“刀鱼节”、“台湾美食节”、“百威啤酒节”、“国际钢雕艺术节”……今年元旦、春节、“五一”和“十一”期间，宝山区促销活动频频。据统计，今年1至10月，宝山区实现商品销售额1492亿元，社会消费品零售总额突破225亿元，同比增长15个百分点，全区16家零售业企业零售额过2亿元，10家商品交易市场成交额过亿。江杨农副产品市场、大场红星美凯龙、共康服饰城、安亭旧机动车交易市场前三季度共实现成交额61.5亿元，占全区市场成交额的62.5％。

　　宝山区副区长夏雨在接受记者采访时坦言，和中心城区发展商贸的条件相比，宝山“地利”先天不足，长期倚重第二产业的区域经济也缺乏商业积累，“促消费保增长，我们始终坚持产业结构调整升级，先提升自身魅力，再完善交通网络配套和特色商业布局，吸引集聚周边人气，鼓励消费者来宝山。”

　　产业“由重变轻”，“由旧变新”，对拉动消费具有重要作用。宝山近年来淘汰一大批高污染、高耗能企业，提出区域服务业发展三年行动计划，每年拿出5000万元专项资金扶持商业商贸服务业、外包服务业等现代服务业。今年，宝山更将全区固定资产投资的78％用于发展现代服务业，目前招商引资企业近3000家，其中九成为服务业项目，引得上海呼叫中心产业基地、上海信息服务外包总部基地、上海电子商务创新服务示范基地等现代服务业功能园区筑巢。今年1至10月，宝山实现增加值446.5亿元，其中第三产业占比54.5％，同比增长16.8个百分点。

　　结构转型升级提升区域魅力，带来“动消费”效应，夏雨举出典型例子：今年1至10月，宝山汽车销售量爆发性增长，销售额达31.8亿元，同比增长48.7％，占全区社会消费品零售总额的14.1％。“区域面积广袤、经济发展水平提高和基础设施建设完善，这些都是促进‘动消费’的有利因素，‘动消费’反过来也是对区域消费资源的有机整合。”今年前三季度，宝山房地产开发投资增长超过7个百分点，全区商品房销售面积和销售额同比分别增长43.7％和63.1％，他认为，汽车消费是主要驱动力之一。

　　“动消费”效应初现，下一步，宝山还将在“动”字上做更多文章。目前，宝山境内有轨道交通一号线、三号线、七号线30个已建或在建站点，围绕这三条动脉共有已建、在建项目37个，拟建项目22个，总投资额约230亿元。据介绍，宝山将对应3条地铁动脉，分别以共和新路至川路、逸仙路、沪太路为发展轴，借助地铁的辐射力，培育3个梯次的“动商贸圈”。第一梯次将重点打造淞宝、大华、共康3个区域商业中心，在淞宝地区对安信商业广场进行改造，引进连锁品牌专业店、专卖店，新建宝莲商业城；在大华地区整合现有资源，协调大华虎城引进巴黎春天等功能齐全且具独特商业文化的百货品牌；在共康地区推进北斗星购物休闲广场引进经济型品牌酒店，新建大型购物中心，引导错位经营。

　　第二梯次，是在杨行、高境、顾村区域，按辐射半径3公里或覆盖10万至15万人口的标准，打造以10万平方米以上大型综合性商业为主体的若干都市社区商业中心，引进沃尔玛、好美家、百安居等大型商业项目，调整北上海商业广场、景瑞生活广场、长江国际商贸中心等业态的结构。第三梯次则是在七号线沿线，形成20万平方米以上的顾村大型商业中心、大场特色家居商业集群等载体，同时依托美兰湖周边的会议中心、高尔夫球场、奥特莱斯商业街等休闲商业项目，结合罗店老镇“三湾九街十八弄”的维护改造，打造罗店镇商旅文特色旅游休闲区，将区域商业规划与“动”紧密结合，为未来消费注入活力。