一直以来，宝山区的发展以制造业为主.如何逐步让全区产业由重变轻、由硬变软、由黑变绿，是近年来宝山区经济发展的重头戏。如今，依托原有的钢铁制造优势，宝山已经成为我国钢铁服务业规模最大、发展最快的地区之一。

　　最近在宝山区，一个占地面积347亩，建筑面积42万平方米的上海国际钢铁服务业中心---钢领，初具规模。这是上海20个现代服务业集聚区之一，目前已经集聚了200家钢铁服务企业，从今年3月到现在，累计交易额达到200亿元人民币。入驻钢领的这些企业，服务内容涵盖了钢材贸易、原料供应、物流配送、工程设计、融资担保等方方面面。相比传统的钢材交易模式，服务中心优势明显，可以产生集聚效应，延伸产业链。

　　上海国际钢铁服务业中心总经理宗海荣对记者说：“我们这边不是仅仅简单地作一个交易 可能是进行加工 剪切 配送 甚至是异地仓储质押和金融担保 所以整个是延长它的服务链 提高它的附加值 提高经济效益。”

　　作为国家重要的钢铁制造基地和港口，宝山区的产业结构一直偏重。第二产业增加值占全区生产总值比重为72.5%，第三产业增加值仅占27.3%，远低于全市平均水平。面对资源能源价格上涨、居民环保意识提升等因素，宝山区加快推进产业结构调整的需求显得十分迫切。目前，区政府每年出资5000万元人民币对生产性服务业发展提供扶持，有关部门还在企业融资、技术创新、投资载体建设、市场拓展等方面提供服务，解决企业的后顾之忧。随着钢铁交易量的不断攀升，钢铁物流已经成为宝山钢铁产业链上不可或缺的重要一环，服务内容也从原先局限于仓储、运输，到现在包括了加工、配送在内的物流一体化解决方案。

　　上海交运沪北物流发展有限公司副总经理吕胜义说：“原来都是钢铁企业自己做的 现在钢铁企业主要就是炼钢 有些环节就由物流商来承担了。”

　　目前，宝山区一共有2870家钢铁服务企业，86家钢材配送中心、45家大型钢材仓库和14家大型钢材交易市场，全国钢材交易量的五分之一是在上海完成的，而上海交易量的70%是在宝山完成的，年交易额超过1000亿元人民币。同时，已经建成的一大批具有完善功能的钢铁服务业楼宇载体，也吸引了众多钢铁服务业企业集聚。宝山区正努力实现制造业和物流服务业的联动发展，为全国钢铁产业链上的相关企业提供服务平台。