日前，由张江园区管委会牵头，委托张江平台经济研究院所做的一份专题调研报告出炉。报告显示，跨国企业在浦东正从“中国制造”迈向“中国创造”。

　　500强企业总部集聚张江

　　该报告围绕“双自联动”进展情况，通过问卷、座谈和走访企业获得第一手资料。报告显示，企业普遍关注自贸区扩区，对未来更有信心，CMO（生物制药合同生产）试点、人才试验区建设都吸引一批企业希望加入试点行列，特别是外资企业在科创中心建设背景下激发了转型发展的内在动力，不少跨国研发中心更有意从成本中心转向利润中心。

　　自“聚焦张江”战略实施以来，张江大力引进跨国公司研发中心，如今，张江的外资是怎样的规模？

　　据张江平台经济研究院提供的最新数据显示，张江助推上海引进的跨国公司研发中心占全国四分之一，其中，来自世界500强企业的研发中心更占全国三分之一，这两个比重均为国内各省区市最高。特别是张江园区，被认定为上海市跨国公司地区总部的有49家（投资类总部19家，管理类总部30家），占新区的20%。霍尼韦尔、英飞凌科技、通用电气等著名500强企业总部集聚张江，使张江成为全球创新链的重要一环。比如，勃林格殷格翰亚洲动物保健研发中心是目前跨国药企在国内成立的最大综合性动物保健研发中心，通过本地化研发，以缩短产品开发周期和客户响应时间。罗氏制药则已将其全球技术转让和战略合作部门建在上海。中芯国际的专利授权位列上海第一、全国第五。诺华建立世界级的亚太基础研发基地。

　　在自贸区扩区和“双自联动”的促进下，张江园区2015年引进合同外资36.99亿美元，增长2倍多。2015年实际到位外资14.7亿美元，占浦东新区22.8%。截至2015年底，累计引进外资企业3594家，累计合同外资247亿美元。

　　鼓励外企设亚太运营中心

　　在上海建设有全球影响力的科创中心背景下，外资企业逐步发挥重要作用，正从“反向创新”走向“协同创新”。

　　去年11月，中国自主研发的大型客机C919首架机在中国商飞下线，其中，就有张江跨国企业的“身影”。通用电气、霍尼韦尔等成为大飞机机载系统供应商，通过与中国企业合资，组建了航电、飞控、电源、燃油和起落架等机载系统的16家合资企业。

　　其中，通用电气参与发动机和航电系统这两个飞机最核心系统的协同创新。霍尼韦尔将与中国企业合资，为C919项目中的四大系统提供部件，包括电传飞控、辅助动力装置、机轮刹车及精准位置数据的惯性基准系统。

　　以另一主导产业生物医药为例，张江的新药创新企业和记黄埔，四个1.1类靶向抗癌药物都已进入临床试验阶段，这得益于与美国礼来、强生制药、德国默克、英国阿斯利康、瑞士雀巢等跨国药企研发中心开展的新药研发合作。

　　张江平台经济研究院院长陈炜指出，该合作不是仅参与国际供应链的新药研发外包服务，而是资源互补、共享专利和收益的协同创新。（记者 杨珍莹）

　　据悉，张江正争取在国家有关部门和市、区商务委的支持下，拟推进跨国研发中心参与科创中心建设的“五项计划”。具体包括鼓励外资企业建设亚太运营中心，鼓励跨国研发中心从成本中心转向利润中心，鼓励外资设立“工业4.0”的创新创业基地等。