近期，上海市有关部门针对临港出台了一系列的政策举措，其中包括《临港地区中长期产业规划》和“建立特别机制和实施特殊政策”。届时，发展了十年之久的临港将正式步入产城融合的发展道路。

　　此背景下，临港产业格局以及城市配套均取得快速提升，区域潜力得到进一步挖掘。有专家指出，临港将步入加速发展的快车道，势必会吸引更多的品牌房企扎堆入驻，未来五年内有望成为沪上又一大置业热点区域。

　　自2003年起，上海市有关部门就将临港确立为市重点开发板块，并成立临港新城管理委员会和上海临港经济发展(集团)有限公司主导新城开发建设。

　　经历十年的开发建设，目前，临港已经基本完成极具特色的产业格局。

　　相关数据显示，至2012年底，临港累计完成固定资产投资1160亿元，形成了新能源装备、汽车整车及零部件、船舶关键件、海洋工程、工程机械、民用航空配套和战略性新兴产业的“6+1”产业格局，引进了如中船集团、上海汽车、上海电气(601727,股吧)和西门子等国内外知名企业。

　　值得一提的是，在近期出台的《临港地区中长期产业规划》的作用下，临港产业格局有望再度提升。规划显示，到2020年，临港地区要基本建成先进制造业与现代服务业高效联动的“智造城”，基本建成宜业宜居、产城融合的滨海新城。而最近媒体盛传的上海自由贸易区规划范围看，包含了外高桥保税区、机场保税区、洋山港和临港新城。据悉，该方案已获得国家层面立项，具体方案最快有望于5月底完成上报国家，并于2013年下半年正式挂牌运营。如果上海自贸区能够部分落实到临港新城，无疑将为临港新城今后的长足发展提供明确方向，成为临港地区核心产业发展的核心动力。

　　为完成此目标，上海临港地区开发建设管委会相关领导表示，临港未来3年将争取实现1000亿元的固定资产投资。

　　另外，按照规划目标，到2020年临港新城常住人口达到80万左右。为此，市有关部门出台“建立特别机制和实施特殊政策”，推出了人才居住证加分政策。此举旨在把在临港创业、工作的人留在临港，保证临港产城融合道路的通畅。

　　“临港产业格局的升级将有效提升该板块未来的市场潜力。”业内专家指出，产业发展在提升板块的经济实力的同时能导入大量的人口，从而引起地产开发的全面展开，最终完成产城融合的长远目标。届时，临港自身产业将会与城区开发有效衔接在一起，成为沪上又一大新城区。