2008年，中国物流企业遭遇了上游制造企业运量萎缩和运输成本提升的双重压力。2月25日，国务院通过物流产业振兴规划。中投顾问物流产业研究部分析认为，物流行业危机中得到扶持，有望走出行业冬天。

　　物流行业步入冬天

　　中投顾问产业研究中心数据显示，2008年，中国社会物流总额可达 88.82万亿元，同比增长18.1%，增幅同比下降8.1%;物流业增加值增幅同比下降5.7%;社会物流总费用增幅同比下降3.5%。

　　中国物流企业遭遇了上游制造企业运量萎缩和运输成本提升的双重压力，劳动力成本、油价和土地使用税等均在大幅增加。目前已有超过四成的物流企业利润下降、甚至亏损，部分地区中小物流企业开始退出物流市场。中国社会物流总费用的同比增长率从2008年第三季度的19%迅速下降到第四季度的1%。

　　谈及原因，2008年下半年不断攀升的油价，让物流企业开始陷入危机。这给中小物流企业造成了极大的成本压力，如同架在物流企业脖子上的一把刀，因为小企业一旦出现资金紧张的问题，倒闭的后果就不可避免，而接下来的金融危机使订单大幅度剧减，对小物流企业来讲则是致命的打击。

　　09年开春遇冷面临压力

　　物流业的最新数据显示，1月份全国规模以上港口货物吞吐量创出近几个月来新低，货物吞吐量同比下降5.7%。公路运输价格略有下降，综合运价指数为70.1%，比上月下降1.1个百分点。而随着下阶段运输淡季的到来，公路运输价格继续下跌在所难免。

　　目前，我国物流企业由于受到金融危机的影响，企业订单下降、企业需求减少;另一方面，企业面临着沉重的税负，重复性纳税、多环节征税等方面存在着不合理性。

　　有专家称，在社会流通领域中，物流成本占GDP的比重近20%，而美国的比重是10%，比美国高出近一倍。还有专家表示，2009年有可能是中国物流业发展30年来最为困难的一年。

　　物流产业振兴规划出炉

　　2月25日，国务院通过物流产业振兴规划。

　　振兴规划指出，必须加快发展现代物流，建立现代物流服务体系，以物流服务促进其他产业发展。一要积极扩大物流市场需求，促进物流企业与生产、商贸企业互动发展，推进物流服务社会化和专业化。二要加快企业兼并重组，培育一批服务水平高、国际竞争力强的大型现代物流企业。三要推动能源、矿产、汽车、农产品、医药等重点领域物流发展，加快发展国际物流和保税物流。四要加强物流基础设施建设，提高物流标准化程度和信息化水平。

　　国家发改委副主任刘铁男称，作为服务业的重要分支领域，物流业与钢铁、汽车、船舶、石化、纺织、轻工、有色金属、装备制造业、电子信息等九大产业密切相关。最终选择物流业，主要就是看重其纽带作用。

　　中投顾问物流产业研究部分析认为，物流行业危机中得到扶持，有望走出行业冬天。这次物流业进入十大产业振兴规划之列，意味着国家对物流业的重视程度大大提高。中国物流业将进入增长趋缓、结构调整阶段。

　　此外，通过加强流通环节提高国内的货物流通，将使得国内的货物产供销更合理，利用更充分，同时达到边远内地货物的推广和出口，这是刺激内需的做法，更符合当前我国扩大内需促增长的政策。

　　据中投顾问最新数据显示，到2010年，中国物流行业的产值将达到12000亿元。