地铁商业资源商展会火爆走强！
　　
引言

相关资料显示，到今年年底，上海轨道交通将形成8条线、163座车站、超过230公里的运营规模，先于正在建设中的北京、香港地铁等，成为我国首个拥有200公里以上轨道交通线路的城市。

地铁商业改写城市商业格局

如果说地铁，改变了一个城市，那么地产商业，这一依托地铁而生的特殊商业形态，在上海地铁建设的恢宏大势之下，则改写了一个城市的商业版图。在徐家汇商圈、人民广场商圈，地铁为其提供源源不断的海量人流，成为其商圈繁荣不可或缺的要素。在中山公园、莘庄地铁站，其商业的腾飞直接建立在地铁的飞速发展之上。

地铁商业的特殊价值，注定其必然成为敏锐投资者、经营者的财富新大陆，这也是为什么，九号商业广场，甫一亮相第三届中国城市商业规划和商业地产展览会，便引来众人钦羡的目光，作为2007年商务部内贸领域重点支持的展览会是商业地产的盛会，此次商业地产展览会开发商、投资商、以及零售商群雄云集，九号商业广场以地铁资源优势，不仅吸引了广大投资客的关注也吸引了各大品牌商家的关注，在众多概念商业项目中脱颖而出，成为本届商展会的绝对焦点。

地铁商机无限

“地铁开到哪儿，人流就跟到哪儿，黄金就涌动到哪儿。”依托地铁带来人气的地铁商铺项目上海已有很多，经营成功的如人民广场的香港名店街 、迪美，静安寺的伊美生活广场，徐家汇地铁商场等，以徐家汇10-20平方米的商铺为例，租金已从2002年10元/平方米/天上升到现在的25元/平方米/天，同面积的商铺在人民广场，租金也由当时的15元/平方米/天上升到现在的40元/平方米/天，就连上海南站的地铁商铺，租金也从去年的5000元/月，涨到现在的10800元/月，虽然上海的地铁商铺租金不断上涨但还是一铺难求，由于民防部门相关规定的限制，位于地下层面的地铁商铺均不能出售，像“九号商业广场”这样的地铁出口直通商场内部的可售型地铁商业在上海还是首次出现。

地铁商圈被投资客关注

相对于过客站点来说，枢纽站、起点站、终点站的商铺将更具投资价值，特别是地面商业与地下互动的轨道站点，交通枢纽与商业活动中心结合在一起，容易形成区域商业中心，这种融交通换乘、购物、休闲、娱乐多种功能于一体的地铁商圈模式已成为了城市商业不可阻挡的发展趋势，这种地铁商圈所形成的“黄金磁场效应”，也越来越被众多投资者关注。

轨道交通9号线的全面建设，在很大程度也使得松江传统商业区正在进行裂变，衍生出一个以松江新城为中心的新兴地铁商圈正在形成，九号商业广场，作为松江新城地铁商圈的核心项目，其所具有的稀缺性和未来的升值潜力，随着未来轨道交通9号线的开通， “松江新城站”也将成为连接松江和市区的重要枢纽，大量的人流带来商机无限。

地铁商业发展优势还将走高

商业的发展，投资者看中的是产品的区域规划发展及未来商业的增值空间，相对于市中心商圈及地铁商铺增值的空间渐近饱和，而正在发展中的松江新城商业成长性非常好，区域的地铁商圈是值得投资的绩优股，比起其他商业动则二——三年的培育期，地铁的开通，具有极短时间内的聚集强劲人流，并将人流滚滚转化为财源滚滚特性，从获益的速度上来看地铁商铺比其他商铺更具优势。

大型商业要经历从“生铺”到“熟铺”的过程，九号商业广场聘请知名商业管理公司统一经营管理，统一招商、统一经营、统一管理，规避相对平淡的养铺期，让投资者和经营者无后顾之忧。另外，九号线年底就通车，几个月之后新城、老城、市区的一线联通，为投资者在降低了投资成本时，更帮助分解了在商铺投资中压力最巨大的“养铺期”风险。

据悉，为了更好的切合地铁商业的特质，以及主力目标消费群的特性，九号商业广场，将科学规划以极具购买实力的年轻时尚族群，为目标消费群；以时尚、娱乐、家具、运动等业态为主。未来将打造成松江地区一个以“时尚消费”为主题的商业中心。

（焦点房地产网）