近日，在免购置税等优惠政策的强刺激下，新能源汽车发展有望加速。新能源汽车未来市场被多家企业看好，而且很多地方政府、企业开始投建新能源汽车产业园，希望能在这巨大的新能源汽车市场中分得一杯羹。

　　这些产业园投资金额少则十几亿，动辄上百亿，令人咋舌。汽车企业在进入新能源汽车行业时，既要看到在政府政策引导下巨大的市场需求，也应该看到这一行业技术含量高、初始投资规模大、未来竞争激烈的因素，在选择进入市场时一定要做好可行性研究工作。从全国来看，在鼓励企业进入新能源汽车领域的同时，为防止一哄而上、低水平重复建设的现象发生，不应再用“叫停”类似的行政手段，而重点在破除地方保护，引导人才、资金、产品的自由流通。这样地方政府就失去了“以市场换投资”的空间。

　　上海梅亿175亿在内蒙古投建新能源汽车产业园

　　9月12日，总投资175亿元以上的新能源汽车产业园项目落户内蒙古霍林郭勒市。该项目由上海梅亿新能源控股集团有限公司投资兴建，总占地面积6350亩，分二期建设。一期项目总投资35亿元，建设年产20万辆纯电动汽车生产基地，计划2015年底总装生产线投产。二期项目总投资115亿元，建设年产80至100万辆纯电动汽车生产基地。配套件产业园区总投资25亿元，建设100万辆电动汽车配套零部件生产基地，建设周期为2年。

　　总投资10亿元 新能源汽车产业园项目落户南宫

　　近日，总投资10亿元CSG新能源汽车产业园项目落户南宫。该项目由中瑞德科（北京）工业设计有限公司投资建设，分三期进行，一期和二期计划投资5亿元，建成后，年可产微型电动汽车15万辆，产值30亿元。三期工程投资5亿元，增上微型电动汽车生产线4条，总产能将达到年产35万辆微型电动汽车。同时根据市场情况，与三期工程同步计划追加投资10亿元，上防暴SUV生产线1条，生产康巴特牌防暴SUV装甲车。建成后，可年产防暴SUV装甲车1.5万辆。

　　投资10亿元 洛阳阿帕奇电动汽车产业园签约

　　8月19日上午，洛阳阿帕奇电动汽车产业园项目在洛宁县正式签约，这标志着苏州阿帕奇电动汽车项目成功落户我县。

　　该项目投资10亿元，项目全部建成后，年产电动汽车10万台，年产值达30亿元以上，年缴税金1.5亿元以上。其中，2016年生产电动汽车10000台，产值达到3亿元；2017年产量达到30000台，产值达到9亿元；2018年产量达到10万台，产值达到30亿元以上。

　　北理工包头新能源汽车产业园启动

　　8月16日上午，北京理工大学包头新能源汽车产业园正式启动。新能源汽车产业园位于青山区装备制造园区，规划面积230亩，项目共分三期建成，一期建设将于2016年完成，达产后预计实现产值30亿元。产业园第一期计划入住新能源汽车整车组装及动力电池、电驱动动力总成、电控系统企业以及新能源汽车用电池、变频器、高压连接器、充电器、电动空调等研发制造企业，初步形成新能源产业链条和联盟，产品优先在包头、呼和浩特市和北方城市示范应用。

　　总投50亿元 浙江余姚市将兴建新能源汽车工业园

　　由余姚市与宁波铭马汽车电动车辆工业有限公司、宁波悍霸汽车制造有限公司合作兴建的新能源汽车工业园位于余姚市临山镇，总用地745亩，一期用地200亩，项目总投资50亿元，一期投资10亿元，主要生产新能源SUV型汽车，轻型、大中型客车，特种车辆，新能源汽车电控系统和电机等。该项目引进美国独特的电机生产技术和意大利电动涡旋制动系统，并通过自主研发，拥有先进的电池管理系统。一期投产后，计划年产客车1.1万辆，年销售额66亿元；项目计划于2016年全部完成并投产，将达到年产5万辆SUV新能源汽车、年销售额400亿元以上的规模。

　　年产20万台电动汽车产业园有望落户常德经开区

　　4月1