时间:2014-09-19 11:04:24 来源:中国上海
9月18日,正在建设中的地铁13号线二期淮海中路站地下6层基坑位置上,从新天地站出发的盾构缓慢转动着巨大的刀盘,稳稳地进入接收井中的预置套筒。至此,淮海中路站上下行的4台盾构经过5个多月的施工后全部顺利进洞。淮海中路站为埋深超过33米的地下6层岛式站台车站,车站主体结构的地下连续墙深达 71米,是上海地铁最深的车站。
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