中国国务院日前正式批复设立青岛前湾保税港区。山东省副省长才利民和青岛市市长夏耕出席了今天在此间举行的新闻发布会，并称前湾保税港区的设立标志着青岛及至整个山东对外开放步入了一个崭新的发展阶段。

　　规划面积9.72平方公里的青岛前湾保税港区，是中国改革开放以来由国家批复设立的第8个保税港区，也是中国惟一一家按照“功能整合、政策叠加”的要求，以保税区、保税物流园区以及临近港口整合转型升级形成的保税港区。此前，由中国国务院同意设立的保税港区分别是上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山、广西钦州和厦门海沧。

　　据青岛市副市长吴经建介绍，前湾保税港区有着4.8平方公里码头作业区和4.92平方公里物流、加工区，整体划分为码头作业区、物流仓储加工区、港口配套服务区等功能区。区域内含有中国第二大外贸口岸青岛港和中国北方最大的集装箱港——前湾港。

　　吴经建表示，规划建设的前湾保税港区通过在港口基础上叠加保税港区政策，可以迅速发挥政策集聚效应，有力助推青岛东北亚航运中心建设。这位副市长认为，设立青岛前湾保税港区，不仅有利于充分发挥其特有的国际中转功能、促进周边区域开发开放、有力吸引物流、信息流、资金流等要素资源高速集聚，还将进一步优化山东港口集群资源配置，形成以青岛港为龙头、烟台和日照港为两翼、以半岛港口群为基础的东北亚外贸集装箱中转枢纽，培育壮大港航服务、跨国采购、特色研发、服务外包、信息中介等现代服务业集群，成为国际航运中心、采购分拨中心、营运结算中心、期货交割中心，推动山东发展成为国际开放大省。

　　分析人士认为，到2010年，青岛前湾保税港区19个码头泊位全部投入运营后，将带动青岛口岸集聚1500万标箱的吞吐量及3亿吨的吞吐能力，促进山东成为环渤海经济圈现代物流发展的超级引擎。