房企布局上海“最后热土”

　　9月末的上海，在房地产“金九”大战的厮杀热潮之中，有一批企业却来到与浦东隔江相望的中国第三大岛——崇明岛，在一片静寂中谋划新的布局。

　　崇明的契机，来自于即将开通的上海长江隧桥和崇启大桥项目。前者将崇明和上海本土连接，后者则将江苏与崇明合为一体。前者有望10月通车，后者也将于2011年投用，并与南京高速公路相连。

　　“隧桥开通后，从上海市中心的人民广场到浦东只用1个小时。此外，由于市政府对该岛的‘生态’定位和保护性开发，崇明的房地产开发前途无可限量。‘稀缺’和‘便捷’永远是房地产业的法宝。”一位来崇明探访过两次投资机会的房地产人士这样表示。

　　目前，除了上海多家中小房地产企业正在积极筹备外，包括外高桥、中华企业、上实发展、亚通股份等上市公司也均有与崇明开发直接或间接相关的项目和土地储备。

　　不过，崇明岛这一上海“最后热土”的开发并非将营造一个简单的“房地产岛”，而是与崇明产业构筑、生态岛建设融为一体。上海有关部门表示，崇明开发将围绕建设现代化生态岛区的总目标，使崇明三岛成为适应上海现代化国际大都市建设的长远需要的最佳区域，并成为全国类似开发项目的样本。

　　前述开发商表示，崇明或将是中国的“济州岛”，而这一过程中将形成独特的房地产开发格局：普通住宅总量受到严格控制，高端物业和旅游地产项目将与生态产业协调开发。

　　崇明房地产渐升温

　　素有“长江门户”之称的崇明，南与浦东及江苏太仓相望，北与江苏海门、启东一衣带水。但地理位置如此优越、土地面积又十分广袤的“中国第三大岛”，却一直迟迟未能启动开发建设。

　　房地产领域便是如此，上海统计局人士表示，下辖崇明、长兴、横沙三岛、总面积1411平方公里土地的崇明，2008年的住宅施工面积却不过38万平方米，还不如一江之隔的浦东1964万平方米的一个零头。加之崇明较强的首次购房和二次置换的刚性需求，以及来自浙江、江苏的投资需求，全岛的房地产供求矛盾十分突出。

　　22日，崇明一家大型企业人士对记者表示，产业培育和发展缓慢的重要原因是交通。“出岛入岛只能靠轮渡，什么经济能够靠轮渡来支撑起来呢？”崇明因此一直未能形成核心产业定位。该人士表示，过去崇明和上海松江、宝山、嘉定等的起点是一样的，大家经济总量差不多。但现在宝山成了钢铁城，松江成了大学城，嘉定引入汽车产业，崇明已经远远落在后面。

　　但上海长江隧桥启用之后，必将打破维护崇明县和崇明岛生态系统相对独立的长江天堑。此外，上海地铁也将通往崇明，目前的长江隧桥已为地铁项目预留了轨道，此举更是将极大拉近崇明与上海的距离。

　　易居中国地产分析师薛建雄表示，受便利交通带动影响，结合崇明开发规划，目前有关部门最可能在崇明实施的是论坛经济和生态产业，走类似海南博鳌的发展道路。“单靠旅游产业难以拉动这么大一个岛的经济发展，此前上海淀山湖和奉贤海湾的旅游产业发展平平，就是一个先例。”

　　目前，崇明的房地产市场已经呈现渐热之势。在崇明经营房地产开发的亚通股份董秘蔡福生表示，近年来崇明土地和房产价格上涨很快，多层住宅的均价已经达到8000元/平方米以上，而土地价格更是从原先仅50多万元/亩的价格突破了200万元/亩。

　　上海统计局则表示，崇明的房地产投资今年上半年高于全市水平，1－7月，崇明房地产投资5.3亿元，同比增长19.1%；而1-8月，上海全市房地产开发投资919.26亿元，同比仅增长4.2%。

　　“最后热土”吸引开发商目光

　　即将融入“沪苏经济圈”的崇明，吸引了各路房企开发商的目光。

　　提前布局的是上海浦东开发的龙头企业外高桥集团。2008年9