编者按：一座横跨杭州湾的“S”形大桥，刷新了长三角地理版图和城市发展定位。如何在新一轮发展中求得一席之地，已成为长三角各城市共同的话题。作为上海最能感受长三角经济版图全面刷新的金山区，其发展规划和定位也因“桥”而变。

他山之石，可以攻玉。金山区与嘉兴相邻，更是经由跨海大桥进入上海的首站。日前，上海市金山区组织了一次“长三角媒体看金山”活动，本报从今天起将刊发一组稿件，一展友邻金山之变，以期为我市接轨大上海带来借鉴。

“杭州湾跨海大桥的建成对金山发展来讲是一把‘双刃剑’。”上海金山工业区党工委书记严杰直面跨海大桥带来的压力和挑战。他认为，大桥使长三角的区域地理位置发生了逆转，将使各城市在更广领域和更高层次上配置资源、接受辐射，同时也加剧了杭州湾地区的产业竞争，资源和市场的争夺将更激烈。

严杰亮出了金山工业区发展的思路：扬自身优势，取别人之优；实施高科技战略、打造“绿色制造业”，实现高跨度发展、实现与周边城市双赢……

“平湖、嘉善作为金山的邻居，已成为我们金山区现代物流业的扩展之地。”上海金山石化物流有限公司副总经理张杰告诉记者，嘉兴近几年发展十分迅速，尤其是发达的交通，为扩展物流业打下了基础。今年初，该公司与嘉兴港区频频互动走访，以期实现化工制造业和化工物流业的对接，如今已达成意向，联合打造杭州湾化工物流产业带……互动、合作、共赢，金山区在主动出击。

其实在跨海大桥开工建设之前，作为上海西南角经济发展相对滞后的金山区就已未雨绸缪，并以工业园区化提升产业挺向高端、以联动周边服务长三角为发展路径，甩出一个个围绕“大桥经济”的精彩手笔。

“有了这座大桥，长三角地区的边缘‘低洼地带’将完成华丽转身，其中不仅有慈溪、舟山、台州等杭州湾南岸城市群，同时也将北岸的海盐、平湖等区域囊括其中。而对于上海金山而言，抢占发展的高地是最明智的选择。”金山第二工业区管委会副主任王相田向记者透露一组数据：今年1至5月，工业区新签约项目6个，计划总投资达到15亿元。其中上海斯瑞聚合体科技有限公司就计划投入9亿多元，建造5500吨原丝、2200吨碳丝的碳纤维及衍生产品生产基地。

“‘斯瑞’选择金山，除了这里紧靠上海石化，生产所用的丙烯腈原料可以以方便价廉的管道输送方式供给外，更重要的原因是金山已经从长三角经济圈的边缘地带跃居长三角南翼经济圈的交通核心位置。”金山区委书记吴尧鑫颇显自豪。

无疑，让金山对未来充满信心的是其越来越突出的区域优势。

为迎接“大桥经济”的到来，金山区早已开始了“筑底”工程：不断调整和完善工业园区规划布局。目前，金山制造业发展布局已经形成了市级金山工业区、朱泾工业园区、枫泾工业园区三大板块，并且利用上海石化和上海化学工业区两大化工基地的产业优势寻求大联合大发展。

值得一提的是，上海石化和上海化学工业区的辐射效应正在加速显现。记者在金山第二工业区采访了解到，该园区以发展精细化工产业为核心，努力发展石油化工的中下游产品、精细化工及化学新材料。如今已有上海化工研究院、德国汉高、美国雅宝、米高化工等近90家知名企业入驻，计划总投资64.7亿元。

而对于产业定位，金山在项目选取上与嘉兴颇为相似。有一家企业在与工业区签订合同后，半年之内多次调换主导产品，工业区对其分析评估后认为，产业定位不明确发展难有前景，最终将其“劝退”；另一家从事钢管制造的企业尽管在各方面都符合要求，但由于产品耗能大，工业区只能“忍痛割爱”放弃了这个项目。

产业走向高端，也带动了相关配套服务业的繁荣。据上海化工物流园区有关人士介绍，该园区将先进制造业和现代物流业相结合，已成为沿杭州湾化工产业带的物流、仓储发展备用地，仅去年，物流园内投产的8家企业共完成营业收入10亿元。

有关人士指出，由于定位高端和拥有“上海制造”这张名片，金山的可持续发展前景日见广阔。可以预期，跨海大桥以及长三角便捷的交通网，已使嘉兴和金山融入长三角两小时经济圈，金山区变成真正的“金山”值得期待，而嘉兴作为金山的邻居，无疑将在产业互补上与其共同实现新一轮腾飞。