销量是车展成功与否的试金石。劳斯莱斯、宾利、路虎、悍马，这些动辄几百万近千万元的豪车一辆接一辆被开走，第三届长沙车展期间，短短几天时间４０７７辆的销售量，８．７１２亿元的销售额，长沙车展创造出的中部前所未有、国内一流的销售纪录迄今仍令众多车商感叹不已。

“每一届车展给我的最大感觉就是两个字：意外！”说到每年１２月份举办的长沙车展，中汽南方湖南公司总经理梅志军就不由自主地露出笑意，尽管每一次他都做出了充分的预计，可每一次的现场实际销量还是远超过预期，让他不断收获惊喜，“车商、长沙车展、湖南汽车消费市场，这三者相互促进，共同发展，共同促就车市繁荣。”

梅志军简单的话语，佐证一个颠扑不破的事实：每年一届的长沙车展正与车商一起，共同撬动湖南乃至中部市场的汽车消费能量。

600万到3600万的飞跃

第一届长沙车展之初，正是中汽南方入驻湖南之时。当时，湖南中汽南方的４Ｓ店尚未建成营业。“但我们仍然决定参展，当时主要是基于对车展组织方的信任，长沙车展举办之初就已经设定了高标准、高档次，这与我们自身品牌的定位和理念非常切合。”梅志军看准了，长沙车展是中汽南方借势全面展现沃尔沃、路虎、捷豹三大豪华品牌的最佳舞台，是中汽南方突进湖南市场的良机。

沃尔沃的内敛安全、捷豹的尊贵典雅、路虎的运动奢华，三大豪华品牌借长沙车展首次在湖南市场一一展现，瞬间点燃消费者激情。

“效果完全出乎我的意料，车展组织和管理非常有序，是中部地区最优秀的车展。我们通过参展不仅展示了很好的品牌形象，也直接促升了销量。”梅志军说。

有了第一次的成功，再参加长沙车展是顺理成章的事，中汽南方毫不犹豫地签约了接下来的两届车展，梅志军一度表示，“我们将以更大规模、更高规格、携更多新产品参加。”

从现场成交１０辆、３０辆到６０多辆，中汽南方沃尔沃、路虎、捷豹在长沙车展上的销量每年翻番。其三大品牌价位都在几十万元上百万元，以每辆车平均６０万元计，意味着长沙车展上，中汽南方的销售额就从６００万元左右迅速提升到３６００万元左右。

三年，中汽南方旗下沃尔沃、路虎、捷豹在湖南市场完成了一个漂亮的三级跳。

第一次车展，中央电视台、凤凰卫视等全国及海内外２００多家媒体报道了本次盛会。中汽南方也借这一东风迅速打开市场，品牌形象通过展会向全省及其它省份传播，沃尔沃、路虎、捷豹很快获得非常良好的知名度。

刚到长沙的时候，在梅志军的预期中，每月能卖出二三十辆车就是最理想的行情了，单月售出５０辆车则是一种近乎奢望的业绩，可现在，公司竟然保持着平均每个月６０多台车的纪录。今年上半年，销售高潮更是一波接着一波，让梅志军连称怎么也没想到。

“长沙车展对我们的销量有很大的促进作用，我们的品牌和长沙车展有共同的定位、一致的理念。”梅志军说，中汽南方和长沙车展一样在共同成长。

进入湖南市场的三年时间，中汽南方年销量迭创新高，从最初的年销２００多辆到去年６００辆，这种成长速度令业内无不惊叹。一个典型的例子就是，中汽南方湖南分公司旗下沃尔沃品牌车增长率和市场占有率均一度位居全国第一。

引爆中部车市购买力

其实，不仅是沃尔沃、路虎、捷豹，凯迪拉克、奔驰、雷克萨斯等更多品牌都在创造着销售佳绩，在湖南及中部地区掀起了一股销售热潮。

第二届长沙车展上，来自湖南西部的一个“神秘”家庭一口气买下了一辆８８万元的捷豹ＸＪ６Ｌ、一辆价值１３３万元的路虎和一辆宝马７系，其一掷千金的行为成为各大媒体关注的焦点。

这一届长沙车展上，奔驰销售了３８辆。当统计到这个数据时，奔驰中国公司市场部直说“想不到”。因为奔驰曾经在成都车展上“非常火爆”地卖出过１３辆车，该业绩曾一度在奔驰中国内部引起不小震动。

尤其令人关注的是，上一届长沙车展创下了５天２１万人次的超高参展人气，８００余万的劳斯莱斯幻影、３００余万的宾利、１００余万的路虎，在开展第一天顷刻之间便名花有主。

受此影响，世界顶级品牌保时捷、奔驰、雷克萨斯、宝马等纷纷圈地湖南或在中部急剧扩张，从而共同撬动和释放了湖南及中部市场的汽车消费能量。

现在，每年一届的长沙车展在中外汽车及零部件制造商的积极参与和大力支持下，规模和影响越来越大，展会以其科技水平、环保水平、创新程度和中外厂商的广泛参与备受国内外观众的青睐，随着下一届车展的成功举办，湖南乃至中部汽车市场将更加活跃。