黄浦江沿岸南延伸段徐汇区滨江绿带规划设计方案国际征集日前结束，徐汇区从三家规划设计国际巨头的设计图纸中最终选定了最为满意的一套方案。根据方案，上海世博会前，黄浦江徐汇段将成为上海最“绿色”的沿江公共开放空间。

全长8.4公里的黄浦江徐汇滨江段是世博工程建设的一部分，北起日晖港、南至徐浦大桥、东临黄浦江、西至丰溪路，总用地规模163.3公顷。徐汇区浦江办负责人介绍，按照刚刚中选的英国PDR公司规划蓝图，整个沿江开放空间将被设定为三个单元，通过汇聚国内外滨水绿地景观设计和建设经验，构筑滨水生态系统，提升滨水空间亲水性、公共性和可达性，创造优美丰富、层次明晰的景观体系，形成人文特色和生态活动空间。徐汇区建交委有关负责人告诉记者，徐汇滨江绿地的开放性建设不会摈弃原先滨江地带特有的“老上海元素”，像码头上的百年大型吊车、中国最早的水泥厂控制间以及上海最古老的摆渡码头等，这些“元素”都将通过保留评估享有独立存在的空间。2008年是滨江徐汇段发展的最关键时机，徐汇区积极推进迎世博配套道路和滨江公共开放空间工程，同时加快龙华机场、兆丰路等地块的收储，完成为世博腾地工作。据悉，黄浦江徐汇段的建设是上海打通黄浦江沿岸风景区三年行动计划的的第一部，这些打通段今后将全部向市民开放，还水于民。“上海外滩”的内涵今后将大大扩展。

据了解，徐汇区滨江地区由于码头料场集聚，长期以来没有得到整体开发，兆丰路一段环境脏乱差的地段被群众称为“烂泥湾”。去年以来徐汇区坚决关闭了6家沙石料堆场码头，启动滨江地区道路迎世博景观改造工程。根据规划，位于徐汇区8.4公里的江段沿岸剩余9家污染企业也将于明年关闭，使滨江景区南北贯通，形成商住和历史人文为一体的生态花园式城市港湾，黄浦江南段将成为上海最长的一条绿色走廊。目前，市区两级政府和专家专家正在就徐汇滨江方案中腹地功能导向、道路交通以及空间景观、桥梁设计、雕塑布局、灯光照明等问题做进一步论证。