“人间四月芳菲尽，不知转入此中来”。在上海这座时尚之都，未来之都，举行的这场规模盛大的车展，豪车云集，新车闪耀，衣香鬓影，就连许多厂家的活动也与时尚挂钩，可称得上春光旖旎。2007年的上海车展，乃是历史上最成功的一次车展。在中国车展上有许多领先的地方，主要有以下四个特点。

绿色环保唱主角

节能与环保是近年来全球的主题，汽车领域亦是如此。本届上海车展，主题就是“人、车和自然的完美和谐”。车展上节能环保车更是抢尽了风头，让众多美女也为之逊色。

此次车展，含金量最高的当属雪佛兰Volt，所搭配的电驱动系统可搭配不同电动汽车需要，既可与混合动力系统、氢燃料电池相配，也可直接外插电源充电。宝马的概念车是氢能源环保车型，在9.5秒内时速可从零加速到100公里，而且排出的是液体水，接近零污染排放，雷克萨斯则启动代表其前沿的“未来混合驱动环保新思维”的LS600hL豪华型轿车。上汽集团香槟色的“上海”牌燃料电池轿车、荣威混合动力车等多款环保车型也成了媒体关注的焦点。

更多概念车全球首发
　　
中国的车展上，“全球首发”的车型越来越多，但以往更多的是量产车全球首发。在今届车展上，首发的“概念车”越来越多。把未来设计的概念向中国观众展示，在一定程度上看到中国市场重要性。

在上届上海车展上，全球首发车仅有通用雪佛兰Aveo三厢轿车一款，之前的历届上海车展并没有全球首发车亮相。而本届上海车展迎来真正属于自己的“首发”浪潮，据相关资料透露，此届上海车展已经确定至少有5辆跨国公司的全球首发车亮相，分别是通用雪佛兰Volt概念车和别克未来两款全球首发车、奥迪S07概念车、起亚全新两厢赛拉图、宝马Z9概念车等。

另外，本次车展直接从海外运来的展车近100辆，这些车辆均为首次在国内亮相。国内企业首次亮相的新车更多，华晨A1、海马H1、长安铃木两厢SX4、比亚迪F6、东风柳汽景逸等都将在车展上首发。

车展劲吹中国风

去年的北京车展上，自主品牌风头尽显，华晨、奇瑞、吉利、上汽、长城等众厂家携旗下产品纷纷亮剑，在进口、合资品牌齐集的展场中，争得自己一席之地。

本届上海车展，自主品牌与合资品牌的角力将体现得更为淋漓尽致。奇瑞重装上阵，将携30款新车参展，阵容之巨令人咋舌；作为国内四大汽车集团之一，长安汽车集团旗下的几款自主品牌轿车如杰勋、CV8等也将成为本届车展中的一大亮点。华晨汽车也挟“中华COUPE”跑车之风强势登陆上海车展。

吉利将推出三款“高品质、高性能、高科技”的全新概念车型，并首次展出经典伦敦出租车的首辆样车；试图通过海外并购走高端自主品牌路线的上汽和南汽也将携其最新研发的车型亮相上海车展，荣威和名爵两大品牌在展会上上演一场“针锋相对”的好戏。

注重细节提高品质

本届车展，在扩大规模的同时提高了车展的品质，提高了服务质量与管理水平2007上海车展有了一些新的想法和思路：无论是记者证办理，还是现场线路指示，无论是交通管理还是餐饮管理，无论是大会的整体宣传、包装设计还是车展官方网站都提高质量。同时加强管理，对供应商、服务商进行资质认定，确保展会安全与品质。我从一些参展厂家得到的信息，也是认为上海车展管理和提供的服务比国内其它车展都要好。

从“汽车大展”发展成“汽车强展”，是必然走的路。

展览会日期：

2007年4月22日~28日

媒体日：

2007年4月20日~21日

展览会地点：
　　
上海新国际博览中心
　　
主题：

“人、车和自然的完美和谐”

展车数量：

共展出整车868辆，其中外方整车265辆，直接从海外运来整车130辆，中方整车603辆，共有5款海外车型全球首发，并有20多款中外概念车，10多款新能源车，为历届之最。

媒体数量：

4月20日、21日两天的媒体日，中外记者报道热情高涨，CNN、BBC、NHK、欧洲传媒集团、彭博新闻社等全球知名媒体广泛关注。短短两天媒体日，中外展商共举办55场新闻发布会，现场接待了6056名中外记者。