继引进国外汽车制造业后，“十一五”期间，我国将积极鼓励引进国外大型船舶制造业，以拉长产业链，推动我国经济发展。这是国家发改委经济研究所副所长吴晓华日前在第十八届国际科学与和平周·中国乡镇论坛上介绍我国“十一五”产业发展方向和投资重点时透露的消息。

据介绍，据预测，到2010年我国国内配套市场容量将超过420亿元人民币。但是，尽管自1992年起我国造船量就跃居世界第三位，但造船业国产设备配套率至今平均仅为40%，远低于日本的98%和韩国的85%以上的水平。我国无线通讯、导航等电子设备及配件设计落后，超大型集装箱船、大型液化石油气船、液化天然气船、豪华旅游船等高科技、高附加值船舶发展滞后，年产量与日、韩差距很大。

据了解，目前我国已有中外合资船舶配套企业45家，外商独资船舶配套企业40家。吴晓华说，外资进入有助于提升我国船舶制造业的技术和管理水平，有助于提高本土化设备装船率。据悉，我国将积极推动武汉、大连等船舶工业园区建设，搭建产业集群发展的载体，吸引外国船用设备制造企业向我国转移和集聚。

此前，国防科工委副司长张相木曾在一次研讨会上表示，我国鼓励外商以兼并和收购方式参与国有企业改造，外资可以在某些领域控股或设立独资企业。