“十一五”期间，我省东进的交通状况将大为改观。一个与长三角全面对接的“一体化综合交通体系”终将形成，全省将有一半的省辖市进入以上海为中心的“３小时经济圈”。沿江６市到达上海，即使从最远安庆出发，也只需要３小时左右。

　　公路

　　继现有七条高速公路外，未来５年内，安徽将在皖江流域再建５条连通东南沿海的高速通道：江南、江北两条平行沿江高速，江南沿江高速线为：安庆－贵池－繁昌－芜湖－马鞍山－南京、望江－安庆－枞阳－无为－和县、芜湖至江苏高淳、马鞍山至江苏溧水以及溧水至黄山高速。届时安徽将有１２条高速公路对接长三角。

　　未来几年，我省长江两岸将形成梯形高速公路网，沿江高速向东连接南京、上海、杭州，向西连接武汉；淮河沿岸诸城市也将依托洛宁高速等打通与上海的快速通道。

　　铁路

　　今年开工建设的宁（南京）－宜（安庆）城际铁路将建成时速２５０公里以上的纯客运线路，途经安徽的城市有马鞍山、芜湖、铜陵、池州，最后过江至安庆，安徽５市设９个站点。建成后，安庆至南京未来只需１小时３０分左右，到上海也在３小时之内，安庆到长三角１６个城市中任意一个城市耗时也不超过４小时，将大大拉近与长三角的距离。

　　“十一五”期间，我省再建６座长江大桥，加上现有的３座长江大桥，将彻底打通我省的过江通道。

　　航空

　　目前，合肥至上海自早上７：５５到晚上２２：３０，每周５０个航班飞往上海，航程１小时；黄山至上海每天自早上７：０５至晚上２２：４０，每周有３０个航班往返两地。

　　此外我省境内航运有长江、淮河、新安江三大水系……