1200多平方公里的崇明岛，如今依然是一片田园风光。因为从未经历大规模的城市化进程，它有如一张白纸，不但等待着决策者、规划者、建设者用心书写一幅经济社会与生态环境协调发展的图画，如今，更成为全球生态城市发展研究的瞩目之地。
近日出版的全球著名科学杂志《新科学家》，在其封面系列文章中，大篇幅报道了崇明生态岛特别是即将开工的东滩生态城镇的建设规划。在该文提要中写道：“上海一处乡村可望成为具有全球意义的绿色城市样本。”
《新科学家》杂志关注崇明，主要基于这样一个背景：根据联合国的预测，到明年，全球的城市人口将有史以来首次超过乡村，从而进入一个前所未有的城市时代。
不可阻挡的城市化进程，一直在对全球生态环境烙上不可磨灭的痕迹。如何应对大规模城市化的进程，如何在快速的城市化中实现生态环境与经济社会的和谐发展，《新科学家》强调了一个重要概念——建设“生态城市”(Ecocities)，并以此作为封面系列文章的总标题。除了通过全球视野，汇集各国实践和学界观点之外，对崇明的报道是唯一的单一案例报道。
对于崇明受到国际学界如此的关注和肯定，上海市政府特邀决策咨询专家、同济大学可持续发展与管理研究所所长诸大建并未感到太意外。这位从2000年起就一直参与“生态崇明”战略与规划研究的学者表示：“生态崇明建设，要回答的就是21世纪的城市如何发展的挑战性命题，这肯定具有世界性的意义。”
诸大建告诉记者，崇明的意义不仅在于这是目前全球规划建设中规模最大的生态岛，更重要的是，崇明提出的是要实现包括经济、社会、自然三个系统的综合生态目标；不同于发达国家的许多城市，崇明将跨越传统的工业时代，直接从农业时代进入生态时代。这种原生型的生态城市发展模式，对发展中国家的跨越式发展具有很大的示范意义。
根据规划，东滩地区将要在崇明率先建设成为生态化的新城。届时，它将成为一个零污染、使用新兴能源、废物得到集中处理利用、周围绿地环绕的人间乐土。
在《新科学家》的报道中，众多科学家提出控制城市对生态破坏性影响的关键，就是控制汽车使用。而崇明显然对此作出了令人满意的回应——东滩将尽可能限制小汽车，一方面依靠氢能源公交系统，另一方面，在规划中就让新城成为适宜步行与骑车的区域。
此外，东滩的大多数能源供给将来自于可再生资源，包括风能、太阳能，以及垃圾处理后产生的沼气。而供水系统也被分成饮用和非饮用两个系统，此举可望降低2/3的净水消耗。
诸大建告诉记者，事实上，《新科学家》报道的只是生态崇明的一角。崇明规划还有许多地方体现了生态为先的理念。“从大的角度，生态优先的开发规划首先考虑的是哪些地方应该控制起来不开发；而为了使经济与生态共荣，引入哪些环境友好型产业，使生态建设同时造福百姓也是重点考虑的问题。从小的角度，岛上的道路不仅要被设计成适合步行者，还考虑到要减少对野生动物和生态环境的影响。”
“如果说浦东开发某种程度上还受到国外工业化时代城市模式的影响，那么崇明开发将是前无古人的。”诸大建预计，未来几年随着生态岛建设提速和崇明越江工程通车，更多国际人士将更多地了解崇明的未来，崇明将会越来越具有世界意义。 |
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