1、绿化建设与公共绿地
要大力提高以绿化建设为中心的景观环境建设，大力发展公共绿地。根据静安区作为中心区绿化的现状基础和发展特色，推进公共绿地、道路绿化带、行道树、透墙绿化和建筑物绿化等五种绿化类型相结合，形成覆盖全区的多种绿化网络。全区绿化系统在道路绿化带和行道树建设上，推进以昌平路、北京路、延安路和成都路、江宁路、常德路－富民路、武宁南路为主体的“三横四纵”的绿化体系的形成，同时在各轴线交会处规划控制10组圈状对景绿化节点的形成，并与西～南苏州河路、华山路～巨鹿路等林荫大道和遍地分布的透墙绿化、建筑物绿化相结合，构成遍布全区的绿化体系。要进一步塑造静安“小、高、巧、透”的绿化特色，推进“大树进入小区、绿化进入庭院”工程，规划全区绿化总面积达到150万平方米，公共绿地总量由现状的11.8万平方米达到30万平方米，人均公共绿地面积由0.32平方米达到1平方米，绿化覆盖率由10.4％提高到20％。
规划全区公共绿地分为三级：中心绿地、社区绿地和街头绿地。中心绿地为区级大型绿地，在1万平方米以上，每个社区一处，规划设置5处，总面积约10.7万平方米。社区绿地为区级中型绿地，面积在3000～10000平方米，规划设置12处，基本上按居住街区配置，总面积约6.3万平方米。街头绿地为小型绿地，面积在3000平方米以下，合计共有68处，其中圈状对景绿地10组计26处，一般街头绿地42处，总面积8.0万平方米，另有苏州河、成都路等道路绿化带2.0万平方米，其他公共绿地3.0万平方米。
2、城市公共广场
规划结合城市公共活动中心、商业中心、中心绿地、交通枢纽等四类人流集中场所，构筑全区的城市公共活动广场体系。规划设置静安寺广场、玫瑰园广场、王家沙广场、广电大厦广场、恒隆商业广场、协和商业广场、曹家渡商业广场、体育中心广场、北区文化广场和苏州河滨河广场等城市公共活动广场10处，总面积约为15000平方米。各广场设计以硬地为主，以高大乔木或造型树点缀，以主题雕塑为标志，可布置喷泉、舞台、休闲设施等，形成全区人流的重要集散点和节假日各类活动的高潮点体系。
3、环境整治与保护规划
城市环境综合整治目标是：至2010年全市初步建成与国际大都市一流中心城区相适应的环境保护框架时，静安区将全面达到相应各环境功能区的标准，成为清洁、优美、舒适的现代化生态城区，各项主要环境综合整治定量考核指标保持在全市的领先水平。
高标准地实施苏州河沿岸的综合整治工作，对重点企事业废水排放单位确保治理设施的正常运转，新建的商住综合楼、住宅小区、宾馆及大中型餐饮业安装污水处理设施，根据全市水环境功能区划，2010年苏州河达到四级水体标准，可实现旅游观光河段的基本要求。积极推进“三废”工厂的搬迁工作，全面淘汰燃煤型锅炉，一时难以达到的6T/h以上的燃煤锅炉应安装脱硫装置，加强对建筑施工扬尘、汽车机动车尾气、餐饮业油烟废气的管理工作，全面达到环境空气质量的二类区标准。对有固定源噪声超标排放的企事业单位无条件治理达标，通过车辆禁鸣、分道行驶和加强管理控制交通噪声，加强对建筑工地夜间施工的噪声管理工作，全区全面达到城市区域环境噪声的二类区标准。强化工业污染控制，合理调整工业布局，有计划、有步骤地搬迁污染工厂。对“三废”污染的工厂单位，严格控制增添设备和扩大生产，同时，严格执行“三同时”、环境影响评价、排污收费和总量控制许可证等制度。同时，推进固体废弃物的减量化、无害化和资源化。
4、城市空间景观建设
加强城市设计，美化城市空间，形成既有浓郁地方特色又有鲜明时代特点的现代化国际大都市中心城区的景观现象。
规划全区建筑空间轮廓线架构按“一轴一环、多岛多带”格局发展：“一轴”即静安南京路高层、超高层建筑分布连带轴，为全市性东西主轴和商务商业、公共活动轴线，成为全区的制高走廊。“一环”即一个低层、低多层建筑分布环带，环绕南京路高层建筑轴分布并对之进行高层建筑延伸的阻隔。该环内现状分布有大量花园住宅、新式里弄和部分质量较好的旧式里弄，建筑层数低，实际上也是历史建筑风貌保护区的集中地带，规划对这一地带不再允许新开发高层建筑的出现，并严格控制环内现状存在的10个左右的高层组团的进一步扩大。低层建筑环形地带的设立，既是维护历史风貌区的需要，同时也是促进静安南京路商务商业轴发展、维护静安全区城市环境品质和房地产市场的全局之举。“多岛多带”即对北翼广大居住开发地带内而言，采用“岛”式理论，进行高层建筑相对集中的布置方式，其间安排一系列的多层建筑地带进行阻隔，形成错落有致、空间丰富的现代化中心城区住宅区的合理形态，既能保持适当的开发强度，又能保护和营造优美的城市天际线。
继续推进对重要道路和重要景观地段的景观环境建设管理工作。对南京路等主要商业街区，重点处理好街道、广场和标志性建筑与空间的关系，对沿街建筑物的外立面、高差、铺地、围合、停车、绿地、灯光、广告、小品等进行引导协调，保护好重要节点上的广场空间、历史建筑，形成公共活动功能连带和高潮起伏的格局。对延安路、成都路等高架道路沿线地区，控制沿线的建筑功能以非居住为主，鼓励建造公共设施，强调沿线的建筑界面必须有韵律感，以形成良好的快速运动感受和界面的延续，沿线地块建筑应留有较多退界，鼓励以绿化作为建筑与人行道之间的过渡带，并鼓励街道空间的开敞化，使之成为在高架快速干道展现上海中心城区现代化建设风貌的最为典范的路段。建设好苏州河滨河景观走廊，强化自然特征和亲水特点，并预留若干造型鲜明的公共建筑布置节点，塑造静安滨水城区的新形象。
5、环境卫生设施建设
规划在海防路昌平路地段建造一座全区性的室内垃圾中转站，日中转能力为500吨，四周设置防护绿地，采用先进的密封技术，推进固体废弃物的减量化、无害化和资源化管理。同时，推广整街坊小区和新建大楼的压缩式生活垃圾收集站配套工作。全区公共厕所按500米服务半径的配置标准进行配置，同时推广商场、办公楼厕所的社会开放工作，并加强对开发小区、基地内附建公共厕所的管理。
规划在句容路海防路结合垃圾中转站布置区工务所及市政道班房备用地，同时设置一个规模为40吨/日的下水道污泥集运点。
