国家交通部主持会议 专家组听取项目相关情况汇报并实地踏勘桥位拟选址地

　　6月7日，由国家交通部主持的上海至西安国家高速公路崇明至启东长江过江通道（崇启大桥）项目建议书现场调研审核会在启东召开。交通部公路规划司、交通部规划研究院和江苏省、上海市发改委、交通、水利、环保、国土等有关部门的专家、领导，南通市副市长袁瑞良及我市领导沈振新、孙建华、周广森、李建军等参加了会议。

　　崇明至启东长江过江通道是沪（崇）苏公路越江通道的北段，是国家高速公路网规划中上海至西安高速公路的关键部分，是上海市和江苏省高速公路网的重要组成部分。项目的建设，将进一步完善国家高速公路网和地区高速路网，促进长三角区域经济一体化发展。

　　南通市副市长袁瑞良代表南通市委市政府，对到启参加项目建议书现场调研审核的专家们表示热烈欢迎。他说，崇明至启东长江过江通道的建设是南通人民、特别是启东人民百年的期盼。它的建设对完善国家和区域骨干路网、促进长三角地区区域经济发展，具有深远的战略意义和历史意义。过江通道建成后，南通地区将增加一条直接进入上海浦东地区的过江通道，从而强化上海辐射功能，进一步加快苏北地区开发和发展速度，实现长三角一体化发展。同时，过江通道的建成将使启东完全融入上海一小时都市圈，成为真正意义上的“北上海”，全市的经济社会必将呈现跨越性的飞速发展。袁瑞良希望各位专家认真研究论证、出谋划策，多提宝贵意见和建议，确保崇明至启东长江过江通道工程早日开工建设。

　　江苏省交通厅副厅长游庆仲、上海市市政工程管理局发展规划处处长徐立君在会上表示，崇启大桥是出江入海的第一通道，其建设十分必要，也很紧迫。江苏、上海两地的相关部门将进一步协调沟通，达成共识，密切配合，加快项目推进进程，确保崇启过江通道早日开工建设，并与上海长江隧桥工程实现同步通车。

　　以交通部规划研究院原院长、高级工程师庞俊达为组长的项目现场调研审核专家组的13位成员，认真听取了同济大学建筑设计研究院和江苏省交通规划设计院所作的关于崇明至启东长江过江通道项目背景、区域现状与规划、项目必要性、路线规划、投资估算、建设条件和桥梁规划以及前期准备工作的汇报，并就有关问题提出了看法。

　　7日下午，来启参加崇明至启东长江过江通道项目建议书现场调研审核会的专家组人员赴崇明和启东大兴等地，实地踏勘崇启大桥桥位拟选址地。市领导周广森、李建军全程陪同了踏勘。

　　专家组一行先后来到崇启大桥崇明桥位拟选址地、启东东互通、大兴东互通拟选址地，详细了解了崇启大桥项目路线规划、建设条件及前期准备工作。

　　据了解，专家组踏勘的崇启大桥方案，全长约51.2公里，桥位东距长江口约27公里，西距在建的苏通长江公路大桥约74公里，沿线设启东北互通、启东东互通、大兴东互通等6个互通。该方案起点与宁通启高速公路终点接顺后转向南，经启东城市规划区东侧，在大兴路口以东与苏336线相交后，在小庙港以东白港以西布线，经大兴镇东与沿江高等级公路交叉后，在岸头港以东约1000米处过江，在北湖大坝以东约600米处通过，进入崇明岛，经陈家镇西侧，至陈家村西北与上海市崇明东线越江通道顺接。