经历了半年的上冲，沪上私车额度拍卖均价终于在本月有所回落。昨日举行的10月份上海市私人、私营企业客车额度投标拍卖上，共有11237人参加了6500辆私车额度的投标拍卖，平均中标价37899元，这是半年来私车额度价格的首次下跌。

均价较上月跌3700元

记者昨日从上海国际商品拍卖有限公司获悉，本月私车额度投标最低中标价36300元，较上月下跌了700元；平均中标价37899元，较上月下跌3700元。无论是最低价还是平均价都是今年3月以来私车额度投标拍卖的最低点。

今年春节以来，由于沪上私车消费增长迅速，而私车投放量却相对紧缩，上海的私车额度投标拍卖中标价一路走高，一直维持在3.8万元以上，9月份由于去杭州上牌的渠道基本被堵，很多车主不得不重新通过上海的私车额度拍卖来获得牌照，当月私车额度因此达到了两年来的历史最高点4.16万元。

供需关系相对缓和

业界认为，本月拍牌价格之所以能峰回路转出现下跌，主要是因为供需关系相对缓和的缘故。

据悉，自年中私车额度逼近4万元后，私车额度投放量即开始有所扩大，近几个月一直保持在6000张以上，即使在销售相对低迷的10月也并没有缩减投放量，仍是今年的最高点6500辆。不少市场人士当时即称，本月私车额度投放量继续保持高位也是希望通过放量来缓解中标价。

相对来说，本月的私车消费并不旺盛。昨日沪上经销商告诉记者，9月的销售高峰之后，10月份车市已冷清了很多，市场正处于年底销售高峰之前的调整期。

“这样的供需关系之下，私车额度应该有所下跌。”该经销商表示。而正是由于这样的预期，不少之前未中标者以及即将购车的车主也希望能在本月的投标中低价中标，这也是本月参与投标人数达到11237人的主要原因。

投标价格出现分化

与此前投标者相对一致的心态不同，本月的投标行情显得扑朔迷离。昨日，在行业内一个小有名气的旨在帮助投标者拍牌的网站中，参与投标拍卖的网友给出的价格悬殊非常大，有2.6万、3.2万乃至4万元。

考虑到供需关系，不少投标者的心理价位是3.2万元左右，并按照这一价位投标；也有部分投标者完全是希望借这个机会“拣便宜”，因而也有少数人投在了2.6万、2.9万元；而经销商给出的指导价也不太统一，有的跨越幅度达到四五千元。

“目前，影响私车额度中标价的因素越来越多，有的甚至很细微，市场越来越难分析琢磨。”昨日，一位投标者感叹，如果按照车商指导价出价中标几率会比较高，但同时也推高了均价，并可能会以远高于最低成交价的价格成交；而按照心理价位投，流标的几率则比较高。