发展前景：浦东国际航空港与上海洋山国际深水港建设给南汇带来了千年一遇的历史性发展机遇， “两港”优势明显。
功能定位：港口城市、工业重镇、旅游景区、农业基地。
发展战略：“一核、三圈、三带”； “一核”是指以海港新城为核心，南汇今后的经济建设都将紧紧围绕这个核心开展。“三圈”分别指以海港新城为中心的港口经济圈、以康桥市级工业区为中心的周康综合经济圈和以惠南科教园区为中心的科教经济圈。“三带”是指外环线经济带、郊区环线经济带和沪芦高速公路经济带。建设申江路IT配套园区、杨高南路高科技创业园区、南汇工业园区、惠南科教园区、现代农业园区、祝桥临空出口加工区、森林公园等七大园区；国际医学园区、漕河泾高科技园南汇产业基地正在筹建中。
空港：上海浦东国际机场是亚太地区一流的、现代化、大容量、多功能的综合性国际航空港，一期工程已于1999年10月完成并投入运营。现有一条长达4000米的主跑道和面积近25万平方米的航站楼，年旅客吞吐量2000万人次，航运能力50万吨。浦东国际机场最终计划建造4条跑道，至2010年规划空运能力将达到每年8000万人次的人流量和500万吨的货邮量。目前，长4000米、宽60米的第二跑道正在建设中。
海港：以上海国际航运中心为目标的洋山国际深水港的主体工程建设已在芦潮港地区展开，整个项目由港、桥、城三部分组成，在芦潮港建设陆域配套区，在大小洋山岛建设深水港港区。一期工程总投资将超过200亿元人民币，建成年吞吐量为220万标箱的5个深水泊位和全长31.5公里的东海大桥。全部建成后将形成年吞吐量超过2000万标准箱50多个深水泊位的超大型国际集装箱港，成为东北亚国际航运枢纽港。
道路交通：南汇交通便捷，每百平方公里道路密度120公里，远东大道、南六公路、白玉兰大道、周周公路、申江南路、郊区环线、杨高南路等高等级公路纵横交错。贯穿全区的轻轨以及由浦东机场至海港新城的磁悬浮列车延伸段也正规划之中。
内河航道：南汇区域内河网水系呈现网络型格局，河道总长7300多公里。现将拓建大治河芦潮港河段、浦东运河、五尺沟，形成内河集装箱疏运网络。
供电：区内拥有4座22万伏、2座11万伏、11座3.5万伏的变电站，并将在芦潮港再建设一座22万伏变电站。
供水：南汇现在供水能力为30万吨/天。至2020年，将陆续完成航头、新场、惠南水厂的扩建，总供水能力将达到60万吨/天。
供气：东海平湖油气田已在南汇登陆，并在书院建有天然气处理厂，共有两条天然气长输管线穿越南汇境内。海平湖油气田在芦潮港登陆后，通过管道将天然气输送到南汇和浦东新区等地，现在二期工程正在建设。
信息网络：南汇已基本实现电话程控化、传输数字化。电信和有线电视网络覆盖全区城镇乡村。新建城区、新建住宅和主要公共设施的各类信息传输管线与其它基建项目同步规划、同步建设、同步验收，实现了三网融合。中国电信信息园区已落户康桥工业区，总占地面积53万平方米，目前正在建设之中。
金融： 以国家专业银行为主体的金融市场体系遍布南汇境内，为投资者提供雄厚的资金服务。
环保： 南汇属亚热带季风气候，四季分明，空气质量达到国家一级标准，是上海地区空气质量最优良的地区之一.。并建有日处理能力万吨级的污水处理厂，铺设了全长18公里的排污管道。
教育：全区社会服务事业完善，教育形成了公办、民办、中外合作办学等模式，中科大研究生院上海分院、上海理工大基础学院、上海水产大学、上海电力学院、上海思博学院、上海太平洋保险管理学院、工商外国语学院、上海建桥学院、英国学校、国际双语学校、中福会幼儿园等均已在南汇。
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